トヨタ―セルシオ
| 年式 | 車名 | 型式 | 排気量 | 距離・車検 | 色 | シフト | 外装評価 | 内装評価 | スタート価格 | 落札価格 |
| 18年 | セルシオ | 2021年4月 | クロ | FAT | B | |||||
| eRシヨウ | UCF30 | 4300cc | 10 千km | AC | 4.5 | A | 480.0万円 | 540.0万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年1月 | パール | FA | C | |||||
| eR仕様 | UCF30 | 4300cc | 61 千km | A/C | 4.0 | B | 330.0万円 | 382.2万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年10月 | シルバー | FA | ||||||
| ER-V マルチ | UCF30 | 4300cc | 28 千km | AAC | 4 | 300.0万円 | 397.2万円 | |||
| 17年 | セルシオ | 2020年11月 | ブラック | AT | ||||||
| ER-V | UCF30 | 4300cc | 24 千km | AAC | 4.5 | 350.0万円 | 480.8万円 | |||
| 17年 | セルシオ | 2020年5月 | シルバー | AT | ||||||
| A マルチ | UCF30 | 4300cc | 82 千km | AAC | 4.5 | 220.0万円 | 267.4万円 | |||
| 17年 | セルシオ | 2020年3月 | ブラック | AT | ||||||
| C Fパッケージ | UCF31 | 4300cc | 43 千km | AAC | 4 | 275.0万円 | 374.9万円 | |||
| 17年 | セルシオ | 2020年2月 | シルバー | FA | ||||||
| A マルチAV | UCF30 | 4300cc | 24 千km | AAC | 4.5 | 195.0万円 | 288.3万円 | |||
| 17年 | セルシオ | 2020年1月 | クロ | FAT | B | |||||
| eRシヨウ | UCF30 | 4300cc | 26 千km | AC | 4.5 | A | 428.0万円 | 470.5万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年3月 | Pホワイト | FAT | C | |||||
| Cシヨウ インテリアセレクション | UCF31 | 4300cc | 14 千km | AC | 4 | A | 500.0万円 | 531.0万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年9月 | クロ | FAT | C | |||||
| Cシヨウ インテリアセレクション | UCF31 | 4300cc | 26 千km | AC | 4 | B | 445.0万円 | 528.5万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年5月 | クロ | FAT | C | |||||
| Cシヨウ インテリアセレクション | UCF31 | 4300cc | 6 千km | AC | 4 | A | 490.0万円 | 531.0万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年7月 | クロ | FAT | C | |||||
| eRシヨウ | UCF30 | 4300cc | 26 千km | AC | 4 | A | 370.0万円 | 481.5万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年2月 | ギン | FA | B | |||||
| C | UCF31 | 4300cc | 36 千km | AAC | 4 | B | 255.0万円 | 282.0万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年7月 | クロ | FA | C | |||||
| ユ-ロ | UCF30 | 4300cc | 41 千km | AAC | 4 | B | 378.0万円 | 443.7万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年3月 | クロ | FA | B | |||||
| C Fパッケージ マルチ | UCF31 | 4300cc | 14 千km | WAC | 4.5 | B | 385.0万円 | 451.3万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年6月 | パール | FA | ||||||
| eRシヨウ | UCF30 | 4300cc | 8 千km | AC | 4.5 | 390.0万円 | 504.0万円 | |||
| 17年 | セルシオ | 2020年6月 | ブラック | FA | ||||||
| Cシヨウ | UCF31 | 4300cc | 33 千km | AAC | 4.5 | 385.0万円 | 409.0万円 | |||
| 17年 | セルシオ | 2020年3月 | パール | FA | A | |||||
| C Fパッケージ | UCF31 | 4300cc | 57 千km | AAC | 4.5 | B | 330.0万円 | 374.0万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年3月 | パール | FA | B | |||||
| Cインテリアセレ カワ SR | UCF31 | 4300cc | 22 千km | AAC | 4.5 | A | 420.0万円 | 503.0万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年3月 | クロ | FA | B | |||||
| ERバージョン | UCF30 | 4300cc | 22 千km | AAC | 4 | B | 420.0万円 | 472.0万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年3月 | クロ | FA | B | |||||
| C Fパッケージ | UCF31 | 4300cc | 13 千km | AAC | 4.5 | B | 408.0万円 | 458.5万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年4月 | クロ | FA | B | |||||
| Cインテリア カワSR マルチ | UCF31 | 4300cc | 28 千km | AAC | 4 | B | 430.0万円 | 529.5万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年3月 | パール | FA | B | |||||
| ERマルチ SR クロカワ | UCF30 | 4300cc | 22 千km | AAC | 4.5 | B | 428.0万円 | 463.0万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年11月 | クロ | FA | B | |||||
| ERシヨウ | UCF30 | 4300cc | 14 千km | AAC | 4.5 | B | 420.0万円 | 496.5万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年1月 | シルバー | FA | B | |||||
| C | UCF31 | 4300cc | 10 千km | AC | 4.5 | A | 270.0万円 | 324.0万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年8月 | クロ | FA | A | |||||
| C | UCF31 | 4300cc | 17 千km$ | AC | 4.5 | A | 388.0万円 | 450.0万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年3月 | クロ | FA | B | |||||
| eR | UCF30 | 4300cc | 37 千km | AC | 4.5 | A | 390.0万円 | 451.5万円 | ||
| 17年 | セルシオ | 2020年4月 | シルバー | FA | B | |||||
| C | UCF31 | 4300cc | 28 千km | AC | 4.5 | A | 359.0万円 | 400.1万円 | ||
| 16年 | セルシオ | シルバー | FA | C | ||||||
| C マルチ | UCF31 | 4300cc | 19 千km | AC | 4 | A | 295.0万円 | 364.8万円 | ||
| 16年 | セルシオ | オリーブ | FA | C | ||||||
| C Fパッケ インテリアセレ | UCF31 | 4300cc | 45 千km | AC | 4 | B | 218.0万円 | 330.8万円 | ||
| 16年 | セルシオ | 2019年8月 | パール | FA | C | |||||
| Cタイプ | UCF31 | 4300cc | 37 千km | AC | 4 | D | 333.0万円 | 359.1万円 | ||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | C | ||||||
| Cインテリアセレクションマルチ | UCF31 | 4300cc | 53 千km | AC | 4 | B | 370.0万円 | 420.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | C | ||||||
| ER | UCF30 | 4300cc | 42 千km | AC | 4 | B | 250.0万円 | 429.1万円 | ||
| 16年 | セルシオ | シルバー | FA | C | ||||||
| Cインテリアセレクション | UCF31 | 4300cc | 25 千km | AC | 4 | A | 260.0万円 | 378.5万円 | ||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | C | ||||||
| C | UCF31 | 4300cc | 50 千km | AC | 4 | B | 160.0万円 | 278.5万円 | ||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | C | ||||||
| A | UCF30 | 4300cc | 18 千km | AC | 4 | B | 278.0万円 | 326.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | コン | FA | B | ||||||
| C | UCF31 | 4300cc | 10 千km | AC | 4.5 | A | 245.0万円 | 302.3万円 | ||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | C | ||||||
| ER マルチ | UCF30 | 4300cc | 13 千km | AC | 4 | A | 325.0万円 | 423.1万円 | ||
| 16年 | セルシオ | シルバー | FA | C | ||||||
| A | UCF30 | 4300cc | 40 千km | AC | 4 | B | 190.0万円 | 292.9万円 | ||
| 16年 | セルシオ | 2019年6月 | パール | FA | A | |||||
| C マルチ | UCF31 | 4300cc | 33 千km | AC | 4.5 | C | 330.0万円 | 379.2万円 | ||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | C | ||||||
| Cインテリア マルチ | UCF31 | 4300cc | 36 千km | AC | 4 | C | 358.0万円 | 428.2万円 | ||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | C | ||||||
| C マルチ | UCF31 | 4300cc | 64 千km | AC | 4 | C | 245.0万円 | 314.6万円 | ||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | C | ||||||
| Cタイプ マルチ | UCF31 | 4300cc | 76 千km | AC | 4 | C | 210.0万円 | 275.1万円 | ||
| 16年 | セルシオ | 2021年2月 | コン | FA | C | |||||
| C マルチ | UCF31 | 4300cc | 58 千km | AC | 4 | B | 258.0万円 | 300.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | シルバー | FA | C | ||||||
| Cインテリアセレクションマルチ | UCF31 | 4300cc | 49 千km | AC | 4 | B | 285.0万円 | 336.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | B | ||||||
| ER マルチ | UCF30 | 4300cc | 41 千km | AC | 4 | B | 380.0万円 | 420.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | C | ||||||
| ERシヨウ マルチ | UCF30 | 4300cc | 41 千km | AC | 4 | D | 333.0万円 | 358.2万円 | ||
| 16年 | セルシオ | クロ | FA | C | ||||||
| C マルチ | UCF31 | 4300cc | 42 千km | AC | 4 | C | 300.0万円 | 342.6万円 | ||
| 16年 | セルシオ | クロ | FA | C | ||||||
| Cマルチ | UCF31 | 4300cc | 47 千km | AC | 4 | B | 265.0万円 | 353.8万円 | ||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | C | ||||||
| ERシヨウ マルチ | UCF30 | 4300cc | 15 千km | AC | 4 | C | 300.0万円 | 403.8万円 | ||
| 16年 | セルシオ | 2019年8月 | クロ | FA | C | |||||
| C Fパッケージ マルチ | UCF31 | 4300cc | 32 千km | AC | 4 | B | 300.0万円 | 345.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | クロ | FA | C | ||||||
| Cシヨウ Fパケ マルチ | UCF31 | 4300cc | 64 千km | AC | 4 | C | 248.0万円 | 282.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | シルバー | FA | B | ||||||
| ERバージョン | UCF30 | 4300cc | 23 千km | AC | 4.5 | B | 320.0万円 | 355.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | B | ||||||
| ER | UCF30 | 4300cc | 26 千km | AC | 4 | A | 348.0万円 | 423.6万円 | ||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | B | ||||||
| Cインテリアセレクションマルチ | UCF31 | 4300cc | 45 千km | AC | 4.5 | C | 420.0万円 | 465.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | C | ||||||
| C マルチ | UCF31 | 4300cc | 49 千km | AC | 4 | D | 100.0万円 | 382.9万円 | ||
| 16年 | セルシオ | シルバー | FA | B | ||||||
| Cインテリアセレクションマルチ | UCF31 | 4300cc | 84 千km | AC | 4 | C | 215.0万円 | 309.5万円 | ||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | C | ||||||
| C マルチ | UCF31 | 4300cc | 28 千km | AC | 4 | C | 328.0万円 | 346.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | C | ||||||
| Cインテリアセレクションマルチ | UCF31 | 4300cc | 38 千km | AC | 4 | B | 388.0万円 | 432.4万円 | ||
| 16年 | セルシオ | クロ | FA | A | ||||||
| C仕様Fパッケージ | UCF31 | 4300cc | 78 千km | A/C | 4.0 | B | 250.0万円 | 315.4万円 | ||
| 16年 | セルシオ | 2021年1月 | パールホワイト | FA | B | |||||
| Cシヨウ | UCF31 | 4300cc | 51 千km | AAC | 4 | C | 300.0万円 | 364.2万円 | ||
| 16年 | セルシオ | ブラック | AT | |||||||
| C インテリアセレクション マルチV | UCF31 | 4300cc | 61 千km | AAC | 4.5 | 290.0万円 | 417.8万円 | |||
| 16年 | セルシオ | グレー | AT | |||||||
| C | UCF31 | 4300cc | 26 千km | AC | 4.5 | 250.0万円 | 311.2万円 | |||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | |||||||
| C | UCF31 | 4300cc | 23 千km | AAC | 4.5 | 280.0万円 | 323.2万円 | |||
| 16年 | セルシオ | 2019年10月 | ブラック | FA | ||||||
| ER-V マルチ | UCF30 | 4300cc | 30 千km | AAC | 4.5 | 350.0万円 | 419.0万円 | |||
| 16年 | セルシオ | 2021年1月 | パール | AT | ||||||
| C マルチV | UCF31 | 4300cc | 30 千km | AAC | 4.5 | 380.0万円 | 461.0万円 | |||
| 16年 | セルシオ | ブラック | AT | |||||||
| ER-V | UCF30 | 4300cc | 83 千km | AAC | 4 | 245.0万円 | 321.8万円 | |||
| 16年 | セルシオ | 2019年6月 | パール | AT | ||||||
| ER-V マルチ | UCF30 | 4300cc | 33 千km | AC | 4.5 | 330.0万円 | 407.1万円 | |||
| 16年 | セルシオ | シルバー | FA | |||||||
| ER-V マルチ | UCF30 | 4300cc | 29 千km | AAC | 4.5 | 220.0万円 | 344.5万円 | |||
| 16年 | セルシオ | ブラック | AT | |||||||
| ER-V マルチ | UCF30 | 4300cc | 28 千km | AC | 4 | 330.0万円 | 398.4万円 | |||
| 16年 | セルシオ | シルバー | FA | |||||||
| C マルチV | UCF31 | 4300cc | 57 千km | AAC | 4.5 | 230.0万円 | 312.8万円 | |||
| 16年 | セルシオ | シルバー | FA | |||||||
| C マルチV | UCF31 | 4300cc | 48 千km | AAC | 4.5 | 200.0万円 | 271.1万円 | |||
| 16年 | セルシオ | 2019年6月 | ブラック | FA | ||||||
| C マルチV | UCF31 | 4300cc | 52 千km | AC | 4.5 | 250.0万円 | 304.3万円 | |||
| 16年 | セルシオ | シルバー | FA | |||||||
| C インテリアセレクション | UCF31 | 4300cc | 30 千km | AAC | 4.5 | 280.0万円 | 381.7万円 | |||
| 16年 | セルシオ | パール | AT | |||||||
| ER-V マルチ | UCF30 | 4300cc | 64 千km | AAC | 4.5 | 310.0万円 | 350.8万円 | |||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | |||||||
| C マルチV | UCF31 | 4300cc | 43 千km | AAC | 4.5 | 230.0万円 | 329.9万円 | |||
| 16年 | セルシオ | ブラック | FA | |||||||
| ER-V | UCF30 | 4300cc | 28 千km | AC | 4.5 | 300.0万円 | 427.8万円 | |||
| 16年 | セルシオ | ブラック | FA | |||||||
| C Fパッケージ マルチV | UCF31 | 4300cc | 78 千km | W/AC | 4.5 | 290.0万円 | 335.9万円 | |||
| 16年 | セルシオ | 2019年5月 | パール | FA | ||||||
| ER-V マルチ | UCF30 | 4300cc | 43 千km | AAC | 4.5 | 285.0万円 | 366.6万円 | |||
| 16年 | セルシオ | パール | FA | |||||||
| C インテリアセレクション マルチV | UCF31 | 4300cc | 19 千km | AC | 4.5 | 390.0万円 | 464.7万円 | |||
| 16年 | セルシオ | 2019年12月 | パール | AT | ||||||
| C マルチV | UCF31 | 4300cc | 23 千km | AAC | 4.5 | 350.0万円 | 389.9万円 | |||
| 16年 | セルシオ | パール | AT | |||||||
| C マルチV | UCF31 | 4300cc | 69 千km | AAC | 4.5 | 250.0万円 | 300.7万円 | |||
| 16年 | セルシオ | 2019年10月 | ブラック | AT | ||||||
| A マルチ | UCF30 | 4300cc | 26 千km | AAC | 4 | 250.0万円 | 357.4万円 | |||
| 16年 | セルシオ | 2019年6月 | ブラック | FA | ||||||
| ER-V | UCF30 | 4300cc | 61 千km | AAC | 4 | 333.0万円 | 400.8万円 | |||
| 16年 | セルシオ | ブラック | FA | |||||||
| C Fパッケージ マルチV | UCF31 | 4300cc | 78 千km | W/AC | 4.5 | 285.0万円 | 323.4万円 | |||
| 16年 | セルシオ | 2021年3月 | シルバー | FA | ||||||
| C インテリアセレクション | UCF31 | 4300cc | 81 千km | AAC | 4 | 230.0万円 | 319.1万円 | |||
| 16年 | セルシオ | 2021年4月 | パール | FA | ||||||
| C Fパッケージ マルチ | UCF31 | 4300cc | 38 千km | AAC | 4.5 | 320.0万円 | 421.0万円 | |||
| 16年 | セルシオ | 2019年9月 | シルバー | FA | ||||||
| A | UCF30 | 4300cc | 60 千km | AC | 4.5 | 190.0万円 | 227.5万円 | |||
| 16年 | セルシオ | Pホワイト | FAT | C | ||||||
| Cシヨウ | UCF31 | 4300cc | 60 千km | AC | 4 | C | 250.0万円 | 310.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | Pホワイト | FAT | B | ||||||
| eRシヨウ | UCF30 | 4300cc | 49 千km | AC | 4.5 | B | 378.0万円 | 399.5万円 | ||
| 16年 | セルシオ | Pホワイト | FAT | A | ||||||
| Cシヨウ インテリアセレクション | UCF31 | 4300cc | 5 千km | AC | 4.5 | A | 468.0万円 | 499.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | Pホワイト | FAT | C | ||||||
| Cシヨウ | UCF31 | 4300cc | 59 千km | AC | 4 | B | 300.0万円 | 343.5万円 | ||
| 16年 | セルシオ | 2021年2月 | Pホワイト | FAT | A | |||||
| eRシヨウ | UCF30 | 4300cc | 63 千km | AC | 4 | B | 338.0万円 | 379.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | 2019年6月 | クロ | FAT | B | |||||
| Bシヨウ eR Ver | UCF30 | 4300cc | 27 千km | AC | 4.5 | B | 399.0万円 | 432.5万円 | ||
| 16年 | セルシオ | 2021年2月 | クロ | FAT | B | |||||
| eRシヨウ | UCF30 | 4300cc | 52 千km | AC | 4.5 | B | 380.0万円 | 437.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | クロ | FAT | B | ||||||
| Cシヨウ インテリアセレクション | UCF31 | 4300cc | 41 千km | AC | 4 | C | 400.0万円 | 450.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | シルバー | FAT | B | ||||||
| eRシヨウ | UCF30 | 4300cc | 28 千km | AC | 4.5 | B | 268.0万円 | 316.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | 2019年10月 | Pホワイト | FAT | C | |||||
| eRシヨウ | UCF30 | 4300cc | 74 千km | AC | 4 | C | 275.0万円 | 336.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | Pホワイト | FAT | C | ||||||
| Cシヨウ | UCF31 | 4300cc | 19 千km | AC | 4 | C | 350.0万円 | 397.0万円 | ||
| 16年 | セルシオ | クロ | FAT | B | ||||||
| eRシヨウ | UCF30 | 4300cc | 16 千km | AC | 4 | B | 425.0万円 | 485.0万円 |
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