ハイエースコミューター (トヨタ) の相場情報
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ハイエースコミューター GL 14ニン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 421.5 万円 |
(昭和-1925) |
GL 14ニン | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | 2025/06 | AT | AAC | パール | - | - |
ハイエースコミューター スーパーロングGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 413.7 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングGL | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | 2025/06 | AT | WAC | シロ | - | - |
ハイエースコミューター GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 386.1 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | 2025/07 | IAT | AC | シロ | A | A |
ハイエースコミューター スーパーロングGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 378.4 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングGL | 2700cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | 2025/06 | IAT | AAC | パール | A | A |
ハイエースコミューター GLスーパーロング ハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 430.0 万円 |
(昭和-1925) |
GLスーパーロング ハイルーフ | 2700cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | なし | DA | AAC | パール | - | - |
ハイエースコミューター GL スーパーロング ハイルー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 431.0 万円 |
(昭和-1925) |
GL スーパーロング ハイルー | 2700cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | なし | DA | AAC | パール | - | - |
ハイエースコミューター GLスーパーロングHR ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 431.0 万円 |
(昭和-1925) |
GLスーパーロングHR | 2700cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | なし | DA | AAC | パール | - | - |
ハイエースコミューター ワイド GLスーパーロングHR ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 420.3 万円 |
(昭和-1925) |
ワイド GLスーパーロングHR | 2700cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH228B | なし | DA | AAC | パール | - | - |
ハイエースコミューター スーパーロングDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 392.1 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングDX | 2800cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | なし | IAT | AC | シロ | C | B |
ハイエースコミューター DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 400.1 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 2800cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | なし | DA | AC | ホワイト | - | - |
ハイエースコミューター スーパーロングDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 353.2 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングDX | 2700cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | なし | IAT | AC | シルバー | A | A |
ハイエースコミューター スーパーロングGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 401.0 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングGL | 2800cc | 9,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | 2025/09 | AT | AAC | ベージュ | A | A |
ハイエースコミューター GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 386.1 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 2800cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | なし | IAT | AAC | アオ | - | - |
ハイエースコミューター コミューターDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 363.6 万円 |
(昭和-1925) |
コミューターDX | 2800cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | なし | IAT | WAC | シロ | B | C |
ハイエースコミューター スーパーロングGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 396.5 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングGL | 2700cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | 2025/07 | AT | AAC | パール | B | B |
ハイエースコミューター スーパーロングGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 357.0 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーロングGL | 2800cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | なし | IAT | AC | シルバー | B | C |
ハイエースコミューター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 353.0 万円 |
(昭和-1925) |
2750cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH223B | 2025/01 | IAT | AAC | シロ | - | - |
ハイエースコミューター GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 367.8 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 2700cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223B | 2024/11 | IAT | AAC | シロ | A | A |
ハイエースコミューター クルマイスシヨウシャ Dタイプ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 284.5 万円 |
(昭和-1925) |
クルマイスシヨウシャ Dタイプ | 2700cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH223Bカイ | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースコミューター GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 217.0 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 3000cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH223B | なし | IAT | AC | シロ | C | C |