スペーシア ギア (スズキ) の相場情報
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スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 58,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | IAT | AAC | - | - | ||
スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ ターボ | 660cc | 56,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | IAT | AAC | アオ2 | B | B | |
スペーシアギア ターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.8 万円 |
(昭和-1925) |
ターボ | 660cc | 35,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | 2028/02 | IAT | AAC | パール | B | C | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 44,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | DA | AAC | ブルー2 | - | - | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 60,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | IAT | AAC | グリーンツートン | - | - | |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ ゼンホウイカメラ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZターボ ゼンホウイカメラ | 660cc | 63,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | IA | AC | キイロ2 | - | - | |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ ゼンホウイカメラ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZターボ ゼンホウイカメラ | 660cc | 63,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | IA | AC | キイロ2 | - | - | |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZターボ | 660cc | 41,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | IAT | AAC | イエローツートン | - | - | |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZターボ | 660cc | 63,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | IAT | AAC | イエローツートン | - | - | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 26,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | 2026/12 | AT | AC | アカ2 | - | - | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 39,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | IAT | AAC | アカ2 | C | B | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ D4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ ターボ D4WD | 660cc | 64,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | IAT | AAC | キイロ2 | B | A | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 63,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | 2026/12 | IAT | AAC | ミズイロ2 | B | C | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 35,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | DAT | AAC | レッド2 | D | B | |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZターボ | 660cc | 67,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | 2026/11 | DAT | AAC | パールホワイト | B | B | |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZターボ | 660cc | 42,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | 2026/09 | DAT | AAC | ブラック | B | C | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 56,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | DAT | AAC | ライトブルー2 | C | C | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 35,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | DAT | AAC | オレンジ2 | B | B | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 49,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | 2026/12 | DAT | AAC | グリーン2 | C | C | |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZターボ | 660cc | 56,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | DAT | AAC | イエロー2 | B | C | |









