スペーシア ギア (スズキ) の相場情報
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スペーシア ギア HV XZ Sサポ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.1 万円 |
(昭和-1925) |
HV XZ Sサポ | 660cc | 70,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | 2025/05 | IA | AC | イエロー | - | - | |
スペーシア ギア HV XZ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.0 万円 |
(昭和-1925) |
HV XZ | 660cc | 43,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | IA | AC | イエロー2 | - | - | |
スペーシア ギア ハイブリッドXZ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 22,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | 2025/12 | IAT | AC | シルバー | B | B | |
スペーシアギア HV XZターボゼンホウイモニター ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.0 万円 |
(昭和-1925) |
HV XZターボゼンホウイモニター | 660cc | 24,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | DAT | AC | イエロー | B | B | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ ターボ 4WD | 660cc | 29,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | 2025/07 | DAT | AC | イエロー | B | B | |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZターボ | 660cc | 11,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | AT | AAC | アカ | - | - | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ ターボ 4WD | 660cc | 31,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | 2026/02 | AT | AAC | シルバー | B | C | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 39,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | IAT | AAC | シルバー | B | A | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 40,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | IAT | AAC | シルバー | B | B | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ ターボ | 660cc | 65,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | 2026/04 | AT | AAC | ブラック | B | B | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ ターボ | 660cc | 32,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | 2026/06 | IAT | AAC | イエロー2 | B | A | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ ターボ | 660cc | 50,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | IAT | AAC | パール | C | B | |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZターボ | 660cc | 24,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | IAT | AAC | B | B | ||
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZターボ | 660cc | 23,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | 2026/03 | DAT | AAC | グレー | C | B | |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZターボ | 660cc | 57,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | DAT | AAC | レッド2 | C | C | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ ターボ 4WD | 660cc | 8,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | IAT | AAC | ミドリツートン | B | B | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 31,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | 2026/10 | IAT | AAC | キイロツートン | B | C | |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ ターボ | 660cc | 42,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | IAT | AAC | キツートン | B | B | |
スペーシアギア ハイブリッドXZゼンホウイモニター ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZゼンホウイモニター | 660cc | 34,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | 2026/09 | IAT | AAC | パール | B | A | |
スペーシアギア HV 4WD XZターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD XZターボ | 660cc | 62,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MK53S | なし | AT | AAC | イエロー | B | - | |









