ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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ウェイク 4WD Gターボ レジャーエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.2 万円 |
(昭和-1925) |
4WD Gターボ レジャーエディション | 660cc | 32,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA710S | 2024/10 | AT | AC | パール | - | - | |
ウェイク L SA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.8 万円 |
(昭和-1925) |
L SA2 | 660cc | 48,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | IAT | AAC | グレー | C | B | |
ウェイク D SA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.7 万円 |
(昭和-1925) |
D SA2 | 660cc | 46,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2023/09 | IAT | AC | グリーン | C | C | |
ウェイク Gターボ レジャーエディションSA II ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.1 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ レジャーエディションSA II | 660cc | 40,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | DAT | AC | オレンジツート | - | - | |
ウェイク GターボSAⅡ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.3 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSAⅡ | 660cc | 70,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | DAT | AAC | ブラウン | - | - | |
ウェイク Gターボ SA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.6 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ SA2 | 660cc | 15,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | DAT | AAC | グリーン | - | - | |
ウェイク GターボレジャーエディションSA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.3 万円 |
(昭和-1925) |
GターボレジャーエディションSA3 | 660cc | 67,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | DAT | AC | ブルー | C | C | |
ウェイク GターボレジャーエディションSA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.3 万円 |
(昭和-1925) |
GターボレジャーエディションSA3 | 660cc | 61,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2025/03 | IAT | AAC | アオ | B | B | |
ウェイク Gターボレジャーエディショ 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.8 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボレジャーエディショ 4WD | 660cc | 41,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA710S | 2025/03 | IAT | AAC | オレンジ | B | B | |
ウェイク 4WD Gターボ SA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD Gターボ SA3 | 660cc | 48,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA710S | なし | AT | AC | パール | - | - | |
ウェイク Gターボ SA3 (2018)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.8 万円 |
2018 (平成30) |
Gターボ SA3 | 660cc | 34,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | IAT | AC | パールホワイト | C | C | |
ウェイク Gターボ SA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.3 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ SA3 | 660cc | 55,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | IAT | AAC | パール | - | - | |
ウェイク Gターボ SA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ SA3 | 660cc | 49,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | IAT | AAC | オレンジ2 | - | - | |
ウェイク L SA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.5 万円 |
(昭和-1925) |
L SA3 | 660cc | 8,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2025/04 | IAT | AAC | クロ | B | C | |
ウェイク D SA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.9 万円 |
(昭和-1925) |
D SA3 | 660cc | 64,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | IAT | AC | パール | C | B | |
ウェイク GターボリミテッドSA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.2 万円 |
(昭和-1925) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 38,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2023/11 | IAT | AAC | ミドリ | C | B | |
ウェイク Gターボ リミテッドSA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.6 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ リミテッドSA3 | 650cc | 63,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA710S | 2024/09 | IAT | AAC | グレー | - | - | |
ウェイク L SA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.1 万円 |
(昭和-1925) |
L SA3 | 660cc | 39,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | IAT | AAC | グリーン | B | A | |
ウェイク D SA竇「 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.4 万円 |
(昭和-1925) |
D SA竇「 | 660cc | 40,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/02 | DA | AC | ブラック | - | - | |
ウェイク D SA竇「 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.8 万円 |
(昭和-1925) |
D SA竇「 | 660cc | 40,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/02 | DA | AC | ブラック | - | - | |









