ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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[new!] ウェイク LリミテッドSA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.6 万円 |
(昭和-1925) |
LリミテッドSA3 | 660cc | 21,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | IAT | AC | オフビートカーキM | B | C | |
[new!] ウェイク GターボリミテッドSAⅢ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.0 万円 |
(昭和-1925) |
GターボリミテッドSAⅢ | 660cc | 44,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | PAT | AAC | カーキ | - | - | |
[new!] ウェイク GターボリミテッドSAⅢ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.8 万円 |
(昭和-1925) |
GターボリミテッドSAⅢ | 660cc | 70,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | DAT | AAC | ブラック | - | - | |
[new!] ウェイク GターボLTD SA III ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.0 万円 |
(昭和-1925) |
GターボLTD SA III | 660cc | 38,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | AT | AC | パール | - | - | |
[new!] ウェイク Gターボリミテッド SA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.7 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボリミテッド SA3 | 660cc | 31,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2026/10 | IAT | AAC | チャ | - | - | |
[new!] ウェイク GターボリミテッドSA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.7 万円 |
(昭和-1925) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 69,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | IAT | AC | アオ | C | C | |
[new!] ウェイク GターボリミテッドSA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.1 万円 |
(昭和-1925) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 40,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | IAT | AAC | シャイニングホワイトパール | B | B | |
[new!] ウェイク L VS SA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.8 万円 |
(昭和-1925) |
L VS SA3 | 660cc | 33,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2026/12 | IAT | AAC | オレンジ | B | C | |
[new!] ウェイク GターボVS SA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.8 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA3 | 660cc | 44,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | IAT | AAC | トニコオレンジM | B | A | |
[new!] ウェイク L VS SA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.4 万円 |
(昭和-1925) |
L VS SA3 | 660cc | 33,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2026/12 | IAT | AAC | トニコオレンジ | B | B | |
[new!] ウェイク GターボリミテッドSA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.8 万円 |
(昭和-1925) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 28,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | IAT | AAC | パール | C | C | |
[new!] ウェイク GターボVS SA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.5 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA3 | 660cc | 22,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2026/08 | IAT | AAC | グレー | B | B | |
[new!] ウェイク G ターボ SA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.7 万円 |
2021 (令和3) |
G ターボ SA3 | 660cc | 49,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | IAT | AC | ミズイロ | B | A | |
[new!] ウェイク G ターボ リミテッドSA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.8 万円 |
2021 (令和3) |
G ターボ リミテッドSA3 | 660cc | 57,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | IAT | AAC | ダークグリーン | B | C | |
[new!] ウェイク GターボリミテッドSA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.1 万円 |
(昭和-1925) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 12,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2026/06 | IAT | AAC | グレー | A | C | |
[new!] ウェイク L VS SA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.5 万円 |
(昭和-1925) |
L VS SA3 | 660cc | 45,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2026/06 | IAT | AAC | グレー | B | A | |
[new!] ウェイク GターボVS SA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.9 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA3 | 660cc | 39,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2026/05 | IAT | AAC | トニコオレンジM | C | C | |
[new!] ウェイク GターボリミテッドSA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.0 万円 |
(昭和-1925) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 49,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | IAT | AAC | クロ | B | B | |
[new!] ウェイク GターボリミテッドSA3 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.0 万円 |
(昭和-1925) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 24,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2026/04 | IAT | AAC | パール | B | B | |
[new!] ウェイク GターボSA IIIレジャーエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSA IIIレジャーエディション | 660cc | 58,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| 3BA-LA700S | 2028/01 | AT | AC | グレー | - | - | |









