キャスト (ダイハツ) の相場情報
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キャスト スタイルG VS SA3 (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.3 万円 |
2023 (令和5) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 0km | 9 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2026/02 | DAT | AC | ブラック | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.2 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/08 | AT | AAC | パール | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.3 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/07 | IAT | AAC | ブラウン | B | A |
キャスト スタイルX リミテッド SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.0 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルX リミテッド SA3 | 660cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/03 | IAT | AAC | ホワイトパール | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.4 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/08 | IAT | AAC | グリーン | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.0 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/09 | IAT | AAC | ワイン | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.6 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/08 | IAT | AAC | ファイアークォーツレッド | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.4 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/08 | IAT | AAC | ダークエメラルド | A | A |
キャスト G ターボ SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.9 万円 |
2022 (令和4) |
G ターボ SA3 | 660cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/09 | IAT | AAC | パール | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.8 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/09 | IAT | AAC | ブラウン | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.7 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/08 | IAT | AAC | ファイアークォーツレッド | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.0 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/08 | IAT | AAC | シャイニングホワイトパール | A | A |
キャスト スタイルG ターボ VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.8 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルG ターボ VS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/03 | IAT | AAC | ファイアークオーツレッド | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.5 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/08 | IAT | AAC | ファイアークォーツレッド | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.1 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/08 | IAT | AAC | ダークエメラルド | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.6 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/08 | IAT | AAC | ファイアークオーツ | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.4 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/07 | IAT | AAC | ブラウン | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.3 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/08 | IAT | AAC | ダークエメラルド/シロ | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.5 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/07 | IAT | AAC | ブラウン | A | A |
キャスト スタイルG・VS・パノラマ・SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.1 万円 |
2022 (令和4) |
スタイルG・VS・パノラマ・SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/08 | IAT | AAC | パールホワイト | A | A |