キャスト (ダイハツ) の相場情報
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キャスト アクティバX SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.4 万円 |
(昭和-1925) |
アクティバX SA2 | 660cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | オレンジ | B | A |
キャスト スタイルG SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.3 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG SA2 | 660cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
キャスト スタイルG ターボ SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.0 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG ターボ SA2 | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | ブラウン | C | C |
キャスト スタイルX SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.0 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルX SA2 | 660cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
キャスト スタイルG SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.3 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG SA2 | 660cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | アカ | C | B |
キャスト スタイルG SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.3 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG SA2 | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | アカ | B | C |
キャスト スタイルG SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.7 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG SA2 | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | アカ | B | C |
キャスト スタイルX SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.8 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルX SA2 | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | ブラウン | C | C |
キャスト アクティバX SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.4 万円 |
(昭和-1925) |
アクティバX SA2 | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
キャスト アクティバG SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.4 万円 |
(昭和-1925) |
アクティバG SA2 | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | ワインレッド | B | C |
キャスト スタイルG SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.6 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG SA2 | 650cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | アオ2 | - | - |
キャスト スタイルG SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.2 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG SA2 | 650cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | コン | - | - |
キャスト スタイルG SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.1 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG SA2 | 650cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | コン | - | - |
キャスト スタイルG SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.9 万円 |
2017 (平成29) |
スタイルG SA2 | 660cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | ブラウンホワイトツ-トン | C | B |
キャスト スタイルX SAⅡ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.0 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルX SAⅡ | 660cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | DAT | AAC | シルバー | - | - |
キャスト アクティバG SAⅢ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.4 万円 |
(昭和-1925) |
アクティバG SAⅢ | 660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | DAT | AAC | ワイン | - | - |
キャスト スタイルG SAⅡ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.6 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG SAⅡ | 660cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2024/08 | DAT | AAC | レッドM | - | - |
キャスト アクティバG SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.2 万円 |
(昭和-1925) |
アクティバG SA2 | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | AT | AAC | グリーン2 | - | - |
キャスト スタイルG ターボ SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.5 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG ターボ SA2 | 660cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | ワイン | - | - |
キャスト スタイルX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.9 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルX | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | パール | - | - |