キャスト (ダイハツ) の相場情報
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キャスト スタイルG SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.6 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG SA3 | 660cc | 4,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | ブラウン | B | C |
キャスト スタイルG VS SA3 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.8 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG VS SA3 4WD | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA260S | 2025/03 | IAT | AAC | ファイアークォーツレッド | A | B |
キャスト アクティバX リミテッド S 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.7 万円 |
(昭和-1925) |
アクティバX リミテッド S 4WD | 660cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA260S | 2025/02 | IAT | AAC | アオ2 | A | B |
キャスト アクティバX リミテッド SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.3 万円 |
(昭和-1925) |
アクティバX リミテッド SA3 | 660cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | カーキ | B | B |
キャスト アクティバGプライムコレクショSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.5 万円 |
(昭和-1925) |
アクティバGプライムコレクショSA3 | 660cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | キイロ2 | B | B |
キャスト スタイルG リミテッド SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.1 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG リミテッド SA3 | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2026/03 | AT | AAC | パ-ルホワイト | B | B |
キャスト スタイルG VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.8 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2024/11 | IAT | AAC | ワイン | C | A |
キャスト スタイルX リミテッド SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.2 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルX リミテッド SA3 | 660cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2026/05 | AT | AAC | ピンク | A | B |
キャスト スタイルX SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.9 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルX SA3 | 660cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | ピンク | C | B |
キャスト スポーツSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.4 万円 |
(昭和-1925) |
スポーツSA3 | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/01 | IAT | AAC | パール/クロ | A | B |
キャスト スタイルG VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.4 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | AT | AAC | ブラウン | B | B |
キャスト スタイルX SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.6 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルX SA3 | 660cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/05 | AT | AAC | ワイン | A | A |
キャスト スタイルG SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.9 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG SA3 | 660cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/03 | AT | AAC | アカ | B | A |
キャスト スタイルG ターボ VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.1 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG ターボ VS SA3 | 660cc | 42,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/06 | IAT | AAC | ブラック | B | A |
キャスト スタイルX リミテッド SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.6 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルX リミテッド SA3 | 660cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/02 | IAT | AAC | ブラウン | B | C |
キャスト スタイルG VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.6 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/06 | IAT | AAC | クロ | B | C |
キャスト スタイルX リミテッド SA3 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.6 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルX リミテッド SA3 4WD | 660cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA260S | 2025/07 | AT | AAC | ブラック | B | C |
キャスト スタイルG ターボ VS SA 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.2 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG ターボ VS SA 4WD | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA260S | なし | IAT | AAC | パール | A | B |
キャスト スタイルGターボプライムコレSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.7 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルGターボプライムコレSA3 | 660cc | 37,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2026/01 | IAT | AAC | ダークグリーン | B | A |
キャスト スタイルG VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.0 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | ワイン | A | B |