コペン (ダイハツ) の相場情報
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コペン GR スポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.3 万円 |
(昭和-1925) |
GR スポーツ | 660cc | 3,000km | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2025/07 | F5 | AAC | アカ2 | A | A | |
コペン セロ S ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.7 万円 |
(昭和-1925) |
セロ S | 660cc | 10,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2025/04 | AT | AC | キイロ | B | A | |
コペン 20thアニバーサリーエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.5 万円 |
(昭和-1925) |
20thアニバーサリーエディション | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2025/12 | F5 | AAC | パール | A | A | |
コペン 20thアニバーサリーエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.0 万円 |
(昭和-1925) |
20thアニバーサリーエディション | 660cc | 0km | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2025/09 | F5 | AAC | ブラック | A | A | |
コペン GR スポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.2 万円 |
(昭和-1925) |
GR スポーツ | 660cc | 2,000km | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2025/06 | F5 | AC | ジョーヌイエロー/クロ | A | A | |
コペン セロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.2 万円 |
(昭和-1925) |
セロ | 660cc | 5,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2025/03 | FAT | AAC | オレンジ | A | A | |
コペン 20thアニバーサリーエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.0 万円 |
(昭和-1925) |
20thアニバーサリーエディション | 660cc | 0km | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2025/09 | F5 | AAC | パール | A | A | |
コペン 20シュウネンキネントクベツシヨウシャ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.0 万円 |
(昭和-1925) |
20シュウネンキネントクベツシヨウシャ | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2025/10 | F5 | AAC | パール | A | A | |
コペン ローブ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.8 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 4,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2025/11 | FAT | AAC | クロ2 | B | A | |
コペン セロS ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.0 万円 |
(昭和-1925) |
セロS | 660cc | 2,000km | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2025/07 | F5 | AC | グリーン | - | - | |
コペン 20thアニバーサリーエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.0 万円 |
(昭和-1925) |
20thアニバーサリーエディション | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2025/11 | FAT | AAC | グリーン2 | - | - | |
コペン GR スポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.1 万円 |
(昭和-1925) |
GR スポーツ | 660cc | 3,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2025/07 | FAT | AC | ブラック | A | B | |
コペン 20thアニバーサリーエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.1 万円 |
(昭和-1925) |
20thアニバーサリーエディション | 660cc | 1,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2025/09 | AT | AAC | パール | - | - | |
コペン 20thアニバーサリーエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.1 万円 |
(昭和-1925) |
20thアニバーサリーエディション | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2025/11 | FAT | AC | ミドリ2 | A | A | |
コペン セロ S ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.8 万円 |
(昭和-1925) |
セロ S | 660cc | 12,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2024/05 | FAT | AAC | パール | B | A | |
コペン セロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.4 万円 |
(昭和-1925) |
セロ | 660cc | 36,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2024/07 | FAT | AAC | ブラック | B | A | |
コペン GR スポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.1 万円 |
(昭和-1925) |
GR スポーツ | 660cc | 2,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | なし | FAT | AAC | シルバー | B | A | |
コペン GR スポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.7 万円 |
(昭和-1925) |
GR スポーツ | 660cc | 15,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2024/10 | FAT | AAC | パール | B | A | |
コペン セロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.1 万円 |
(昭和-1925) |
セロ | 660cc | 8,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2024/07 | FAT | AAC | リキッドシルバーM | B | A | |
コペン セロ S ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.6 万円 |
(昭和-1925) |
セロ S | 660cc | 61,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA400K | 2024/09 | 5F | AC | グリーン | B | B | |









