タフト (ダイハツ) の相場情報
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タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.5 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 30,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IA | AAC | レイクブルー | - | - | |
タフト Gターボ ダークBLKクロムメッキハ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.3 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ ダークBLKクロムメッキハ | 660cc | 18,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | レイクブルー | B | A | |
タフト Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.2 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 32,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | 2025/12 | IAT | AAC | カーキ | B | B | |
タフト Gターボ メッキパック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ メッキパック | 660cc | 46,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | 2025/12 | IAT | AAC | サンドベージュ | C | A | |
タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.2 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 32,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | ベージュ | B | B | |
タフト Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.5 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 33,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AC | サンドベージュ | C | B | |
タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.9 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 53,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | レイクブルーメタリック | B | B | |
タフト Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 31,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | ミドリ | B | C | |
タフト X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 30,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | ベージュ | B | C | |
タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.0 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 44,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | フォレストカーキM | B | B | |
タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.6 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 18,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | レモンスカッシュクリスタルM | B | A | |
タフト Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.1 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 55,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | クロ | C | C | |
タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.9 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 26,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | カーキ | B | B | |
タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.0 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 51,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | ベージュ | C | C | |
タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.0 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 51,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | ベージュ | C | C | |
タフト Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.8 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 41,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | DAT | AAC | ライトブルー | D | B | |
タフト Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 43,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | キ | B | B | |
タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.9 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 12,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | ベージュ | B | B | |
タフト Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.9 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 26,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | 2027/08 | IAT | AAC | ミドリ | B | A | |
タフト Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 19,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | アオ | B | A | |









