タフト (ダイハツ) の相場情報
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[new!] タフト Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 31,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | レイクブルー | B | B | |
[new!] タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.1 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 35,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | サンドベージュM | B | B | |
[new!] タフト Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.5 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 21,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | ベージュ | B | A | |
[new!] タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.2 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 28,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | 2026/10 | IAT | AAC | アオ | B | B | |
[new!] タフト Gターボ クロムベンチャー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ クロムベンチャー | 660cc | 22,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | 2026/07 | IAT | AAC | レイクブルーM | B | A | |
[new!] タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.2 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 50,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | アオ | C | C | |
[new!] タフト Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 45,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | ミドリ | B | A | |
[new!] タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.0 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 23,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | パール | B | B | |
[new!] タフト G クロムベンチャー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.8 万円 |
(昭和-1925) |
G クロムベンチャー | 660cc | 13,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | シルバー | B | B | |
[new!] タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.2 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 46,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | ミドリ | B | B | |
[new!] タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.3 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 56,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | レイクブルーM | B | B | |
[new!] タフト Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.7 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 41,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | ベージュ | D | C | |
[new!] タフト G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.2 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 31,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | 2026/12 | IAT | AAC | ベージュ | B | A | |
[new!] タフト Gターボ クロムベンチャー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.6 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ クロムベンチャー | 660cc | 36,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | 2026/08 | IAT | AAC | ベージュ | B | B | |
[new!] タフト G クロムベンチャー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
(昭和-1925) |
G クロムベンチャー | 660cc | 14,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | 2026/08 | IAT | AAC | パール | B | B | |
[new!] タフト Gターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.9 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 57,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | 2026/12 | IAT | AAC | ベージュ | B | A | |
[new!] タフト G クロムベンチャー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.8 万円 |
(昭和-1925) |
G クロムベンチャー | 660cc | 33,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | 2026/07 | IAT | AAC | グリーン | B | C | |
[new!] タフト G クロムベンチャー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.5 万円 |
(昭和-1925) |
G クロムベンチャー | 660cc | 30,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | 2026/11 | IAT | AAC | アオ | B | B | |
[new!] タフト G クロムベンチャー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.2 万円 |
(昭和-1925) |
G クロムベンチャー | 660cc | 48,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | クロ | B | C | |
[new!] タフト Gターボ クロムベンチャー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.2 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ クロムベンチャー | 660cc | 53,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA900S | なし | IAT | AAC | アオ | B | B | |









