タフト (ダイハツ) の相場情報
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タフト Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.5 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2026/02 | AT | AAC | ブラック | C | A |
タフト Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.2 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2026/08 | AT | AAC | ベージュ | A | A |
タフト Gターボ クロムベンチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.1 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ クロムベンチャー | 660cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | クロ | C | B |
タフト Gターボ クロムベンチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ クロムベンチャー | 660cc | 34,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | ベージュ | B | A |
タフト Gターボ クロムベンチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.6 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ クロムベンチャー | 660cc | 30,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2027/05 | IAT | AAC | パール | A | A |
タフト Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2026/11 | IAT | AAC | ベージュ | D | C |
タフト Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.2 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | シルバー | B | B |
タフト Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.7 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/10 | IAT | AC | フォレストカーキM | A | A |
タフト Gターボ クロムベンチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.3 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ クロムベンチャー | 660cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | フォレストカーキM | C | C |
タフト Xターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
(昭和-1925) |
Xターボ | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | サンドベージュM | C | C |
タフト G クロムベンチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.5 万円 |
(昭和-1925) |
G クロムベンチャー | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | スプラッシュブルーM | B | B |
タフト Gターボ クロムベンチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.1 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ クロムベンチャー | 660cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
タフト X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/04 | AT | AAC | グリーン | - | - |
タフト G クロムベンチャー 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.4 万円 |
(昭和-1925) |
G クロムベンチャー 4WD | 660cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA910S | なし | AT | AAC | アオ | C | B |
タフト Gターボ クロムベンチャー 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.7 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ クロムベンチャー 4WD | 660cc | 4,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA910S | 2025/10 | IAT | AAC | Lグリーン | A | A |
タフト Gターボ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.8 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ 4WD | 660cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA910S | 2025/12 | IAT | AAC | サンドベージュ | B | B |
タフト Gターボ ダーククロムベン 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.5 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ ダーククロムベン 4WD | 660cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA910S | 2025/11 | IAT | AAC | フォレストカーキ | B | A |
タフト Gターボ クロムベンチャー 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ クロムベンチャー 4WD | 660cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA910S | 2025/06 | IAT | AAC | パール | C | B |
タフト Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.5 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 1,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | Lブルー | - | - |
タフト Gターボダーククロムベンチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボダーククロムベンチャー | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/10 | AT | AC | アオ | - | - |