タフト (ダイハツ) の相場情報
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タフト G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.0 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/12 | DAT | AC | ミドリ | - | - |
タフト Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.5 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | DAT | AC | ブラック | A | A |
タフト G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.1 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/07 | DAT | AAC | ブルー | C | C |
タフト Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.9 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | アオ | C | C |
タフト Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.5 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/08 | IAT | AC | フォレストカーキM | B | B |
タフト G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.4 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/12 | IAT | AAC | ミズイロ | B | B |
タフト Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.1 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AC | アオ | A | A |
タフト X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.6 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | ミドリ | B | B |
タフト G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.8 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 25,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/12 | IAT | AAC | フォレストカーキ | B | A |
タフト Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | ベージュ | C | A |
タフト Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.3 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/11 | IAT | AAC | レイクブルーメタリック | C | A |
タフト G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.6 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | カーキ | B | B |
タフト G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.1 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/09 | IAT | AAC | アオ | B | B |
タフト G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.6 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | レモンスカッシュクリスタルM | C | B |
タフト G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.3 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/10 | IAT | AAC | ミドリ | A | A |
タフト G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.1 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | ミドリ | C | C |
タフト G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.4 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/11 | IAT | AAC | ベージュ | B | B |
タフト G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.9 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/09 | IAT | AAC | レイクブルー | C | B |
タフト Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.8 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | アオ | C | B |
タフト Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/09 | IAT | AAC | フォレストカーキ | C | C |