タント (ダイハツ) の相場情報
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タントカスタム カスタムX トップエディションSA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.1 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX トップエディションSA2 | 660cc | 48,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | クロ | D | C | |
タントカスタム RS ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.5 万円 |
(昭和-1925) |
RS | 660cc | 47,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | パールホワイト3 | B | B | |
タントカスタム カスタムRS トップエディショSA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.7 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップエディショSA2 | 660cc | 38,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | ディープブルークリスタルマ | B | B | |
タントカスタム RS トップエディションSA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.1 万円 |
(昭和-1925) |
RS トップエディションSA | 660cc | 58,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | メテオライトグレーイリュージ | C | C | |
タントカスタム X トップエディションSA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.9 万円 |
(昭和-1925) |
X トップエディションSA | 660cc | 59,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA610S | なし | IAT | AAC | ムラサキ | B | C | |
タントカスタム カスタムRS トップエディシ 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.9 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップエディシ 4WD | 660cc | 29,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA610S | 2026/01 | IAT | AAC | シルバー | B | C | |
タントカスタム X SA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.6 万円 |
(昭和-1925) |
X SA | 660cc | 32,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | シルバー | B | B | |
タントカスタム X SA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.1 万円 |
(昭和-1925) |
X SA | 660cc | 67,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | ブラウン | B | B | |
タントカスタム RS SA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.5 万円 |
(昭和-1925) |
RS SA | 660cc | 35,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | プラムブラウン | B | B | |
タントカスタム X SA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.9 万円 |
(昭和-1925) |
X SA | 660cc | 66,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | AT | AAC | ムラサキ | B | C | |
タントカスタム RS SA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.2 万円 |
(昭和-1925) |
RS SA | 660cc | 60,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | ムラサキ | C | C | |
タントカスタム RS スマートセレクションSA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.4 万円 |
(昭和-1925) |
RS スマートセレクションSA | 660cc | 65,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | パール | B | A | |
タントカスタム カスタムX SA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.1 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX SA | 660cc | 69,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | クロ | C | B | |
タントカスタム カスタムX SA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.7 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX SA | 660cc | 56,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | クロ | C | C | |
タントカスタム RS SA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.9 万円 |
(昭和-1925) |
RS SA | 660cc | 60,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | ムラサキ | B | C | |
タントカスタム RS SA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.7 万円 |
(昭和-1925) |
RS SA | 660cc | 67,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | ムラサキ | B | C | |
タントカスタム X スマートセレクションSA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.8 万円 |
(昭和-1925) |
X スマートセレクションSA | 660cc | 51,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | ムラサキ | D | C | |
タントカスタム RS SA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.7 万円 |
(昭和-1925) |
RS SA | 660cc | 65,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | ナイトシャドーパープルクリ | C | C | |
タントカスタム カスタムRS SA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS SA | 660cc | 43,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | ムラサキ | B | C | |
タントカスタム RS SA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.6 万円 |
(昭和-1925) |
RS SA | 660cc | 40,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AC | ナイトシャドーパープルクリ | B | B | |









