タント (ダイハツ) の相場情報
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[new!] タント L SA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.4 万円 |
(昭和-1925) |
L SA2 | 660cc | 45,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AC | アカ | B | B | |
[new!] タント カスタムX トップエディションSA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.2 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX トップエディションSA2 | 660cc | 52,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | 2026/12 | IAT | AAC | ブラック | C | C | |
[new!] タント カスタムX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX | 660cc | 46,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | 2027/02 | IAT | AAC | パール | B | B | |
[new!] タント X SA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.5 万円 |
(昭和-1925) |
X SA2 | 660cc | 58,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | ピンク | B | B | |
[new!] タント L SA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.0 万円 |
(昭和-1925) |
L SA2 | 660cc | 29,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AC | ミズイロ | B | B | |
[new!] タント X SA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.9 万円 |
(昭和-1925) |
X SA | 660cc | 24,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | AT | AAC | キイロ | C | A | |
[new!] タント L SA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.4 万円 |
(昭和-1925) |
L SA2 | 660cc | 54,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AC | ワインレッド | C | C | |
[new!] タント X SA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.2 万円 |
(昭和-1925) |
X SA2 | 660cc | 56,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | 2026/12 | IAT | AAC | パール | C | C | |
[new!] タント L ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.8 万円 |
(昭和-1925) |
L | 660cc | 69,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AC | ブラックマイカM | C | C | |
[new!] タント X SA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.7 万円 |
(昭和-1925) |
X SA | 660cc | 68,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | ブラウン | C | C | |
[new!] タント カスタムRS トップエディションSA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップエディションSA | 660cc | 62,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | AT | AAC | パール | B | B | |
[new!] タント X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.6 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 63,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | ワイン | C | C | |
[new!] タント X SA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.4 万円 |
(昭和-1925) |
X SA2 | 660cc | 58,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | 2026/09 | IAT | AAC | グリーン | B | B | |
[new!] タント G SA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.5 万円 |
(昭和-1925) |
G SA2 | 660cc | 63,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | ブラウン | C | C | |
[new!] タント カスタムX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX | 660cc | 46,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | 2027/02 | AT | AAC | パール | B | B | |
[new!] タント G SA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.4 万円 |
(昭和-1925) |
G SA2 | 660cc | 64,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | ブルー | B | B | |
[new!] タント カスタムRS トップエディションSA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.6 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップエディションSA | 660cc | 69,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | 2026/06 | IAT | AAC | ムラサキ | B | B | |
[new!] タント X SA2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.7 万円 |
(昭和-1925) |
X SA2 | 660cc | 57,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | グリーン | B | B | |
[new!] タント X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.8 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 37,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | AT | AAC | アカ | B | B | |
[new!] タント X SA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.1 万円 |
(昭和-1925) |
X SA | 660cc | 63,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA600S | なし | IAT | AAC | ブラウン | C | B | |









