タント (ダイハツ) の相場情報
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タントカスタム カスタムRSトップED SA3 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップED SA3 4WD | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA610S | 2026/03 | IAT | AAC | パール | C | C |
タントカスタム RS トップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.1 万円 |
(昭和-1925) |
RS トップエディションSA2 | 660cc | 25,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | パールホワイト | A | A |
タントカスタム RS トップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.3 万円 |
(昭和-1925) |
RS トップエディションSA2 | 660cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/08 | IAT | AAC | ブラック | B | A |
タントカスタム RS トップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.2 万円 |
(昭和-1925) |
RS トップエディションSA2 | 660cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | ブラック | C | C |
タントカスタム カスタムRS トップエディショSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.7 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップエディショSA2 | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/10 | IAT | AAC | パール | C | C |
タントカスタム カスタムRS トップエディショSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.6 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップエディショSA3 | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/12 | IAT | AAC | パール | C | B |
タントカスタム カスタムX SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.4 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX SA2 | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | オレンジ | B | C |
タントカスタム RS SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.1 万円 |
(昭和-1925) |
RS SA2 | 660cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
タントカスタム カスタムRSトップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.9 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSA2 | 660cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AC | パール | C | B |
タントカスタム カスタムRS トップエディションSA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.7 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップエディションSA | 660cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | ブラックマイカM | B | C |
タントカスタム カスタムRSトップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.8 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSA2 | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
タントカスタム カスタムX トップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX トップエディションSA2 | 660cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | ワイン | B | B |
タントカスタム RS トップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.2 万円 |
(昭和-1925) |
RS トップエディションSA2 | 660cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
タントカスタム X トップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.3 万円 |
(昭和-1925) |
X トップエディションSA2 | 660cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
タントカスタム XトップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.5 万円 |
(昭和-1925) |
XトップエディションSA2 | 660cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2027/04 | DAT | AAC | パール | - | - |
タントカスタム RSトップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.9 万円 |
(昭和-1925) |
RSトップエディションSA2 | 660cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | DAT | AAC | ブラック | - | - |
タントカスタム カスタムXトップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.6 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムXトップエディションSA2 | 660cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
タントカスタム カスタムX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.6 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX | 660cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
タントカスタム カスタムRS SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS SA2 | 660cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | クロ | C | B |
タントカスタム X トップエディションSA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.6 万円 |
(昭和-1925) |
X トップエディションSA | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | AT | AAC | パールホワイト | C | B |