ブーン (ダイハツ) の相場情報
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ブーン X SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.4 万円 |
(昭和-1925) |
X SA3 | 1000cc | 2,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AC | シロ | A | A |
ブーン X SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.4 万円 |
(昭和-1925) |
X SA3 | 1000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AC | ブラック | A | A |
ブーン X SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.1 万円 |
(昭和-1925) |
X SA3 | 1000cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2025/02 | IAT | AC | シルバー | A | A |
ブーン シルク SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.6 万円 |
(昭和-1925) |
シルク SA3 | 1000cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2025/01 | IAT | AAC | ミドリ | B | C |
ブーン X SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.4 万円 |
(昭和-1925) |
X SA3 | 1000cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2025/01 | IAT | AC | パール | B | B |
ブーン シルク Gパッケージ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.8 万円 |
(昭和-1925) |
シルク Gパッケージ SA3 | 1000cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2025/06 | IAT | AAC | ダークエメラルド | A | A |
ブーン シルク Gパッケージ SAⅢ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.9 万円 |
(昭和-1925) |
シルク Gパッケージ SAⅢ | 1000cc | 2,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2025/05 | DAT | AAC | パール | - | - |
ブーン X SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.5 万円 |
(昭和-1925) |
X SA III | 1000cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2025/09 | IAT | AC | ミドリ | - | - |
ブーン X SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.4 万円 |
(昭和-1925) |
X SA III | 1000cc | 25,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2025/07 | IAT | AC | ベージュ | - | - |
ブーン スタイル SA3 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.0 万円 |
(昭和-1925) |
スタイル SA3 4WD | 1000cc | 11,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710S | 2025/01 | IAT | AAC | パールホワイト | B | A |
ブーン X SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.7 万円 |
(昭和-1925) |
X SA3 | 1000cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2024/11 | IAT | AC | クロ | B | B |
ブーン スタイル SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.6 万円 |
(昭和-1925) |
スタイル SA3 | 1000cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | DAT | AC | レッド | A | B |
ブーン X 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.2 万円 |
(昭和-1925) |
X 4WD | 1000cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710S | なし | FAT | AC | シロ | B | A |
ブーン X Lパッケージ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.5 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ SA3 | 1000cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | ブラック | A | A |
ブーン X SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.0 万円 |
(昭和-1925) |
X SA3 | 1000cc | 22,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AC | シロ | A | A |
ブーン シルク SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.5 万円 |
(昭和-1925) |
シルク SA3 | 1000cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | オレンジ2 | A | A |
ブーン スタイル ホワイトリミテッド SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.9 万円 |
(昭和-1925) |
スタイル ホワイトリミテッド SA3 | 1000cc | 6,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | ピンク/シロ | A | B |
ブーン X Gパッケージ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.7 万円 |
(昭和-1925) |
X Gパッケージ SA3 | 1000cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | クロ | A | A |
ブーン シルク Gパッケージ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.6 万円 |
(昭和-1925) |
シルク Gパッケージ SA3 | 1000cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
ブーン X SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.0 万円 |
(昭和-1925) |
X SA3 | 1000cc | 3,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AC | プラムブラウンクリスタルM | A | C |