ブーン (ダイハツ) の相場情報
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ブーン X SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.5 万円 |
(昭和-1925) |
X SA3 | 1000cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2025/09 | DAT | AC | ホワイト | A | A |
ブーン スタイルホワイトリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.9 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルホワイトリミテッドSA3 | 1000cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2025/02 | AT | AAC | - | - |
ブーン スタイルSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.4 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルSA3 | 1000cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2025/03 | AT | AAC | - | - |
ブーン スタイル SA3(UG2) ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.6 万円 |
(昭和-1925) |
スタイル SA3(UG2) | 1000cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AC | ファイアークォーツレッドM | B | B |
ブーン X SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.6 万円 |
(昭和-1925) |
X SA3 | 1000cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2026/05 | IAT | AC | ベージュ | C | A |
ブーン スタイルホワイトLTD SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.9 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルホワイトLTD SA III | 1000cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | DAT | AAC | ピンク2 | B | B |
ブーン X Lパッケージ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.5 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ SA3 | 1000cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | ピンク | B | C |
ブーン シルク SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.4 万円 |
(昭和-1925) |
シルク SA3 | 1000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | グリーン | C | C |
ブーン X SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.1 万円 |
(昭和-1925) |
X SA3 | 1000cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AC | ミドリ | B | C |
ブーン スタイル SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.7 万円 |
(昭和-1925) |
スタイル SA3 | 1000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2026/02 | IAT | AAC | ダークグリーン | B | C |
ブーン X Lパッケージ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.0 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ SA3 | 1000cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | シロ | B | B |
ブーン X Lパッケージ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.5 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ SA3 | 1000cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | シルバー | B | B |
ブーン スタイル SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.5 万円 |
(昭和-1925) |
スタイル SA3 | 1000cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AC | ピンク2 | B | C |
ブーン X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 990cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AC | シルバー | - | - |
ブーン シルク SAⅢ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.3 万円 |
(昭和-1925) |
シルク SAⅢ | 1000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | AT | AAC | ブラウン | - | - |
ブーン スタイルSA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.4 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルSA III | 1000cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IA | OA | ベージュ2 | - | - |
ブーン スタイル ホワイトリミテッド ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.1 万円 |
(昭和-1925) |
スタイル ホワイトリミテッド | 1000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | DA | AAC | ベージュ2 | - | - |
ブーン スタイル SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.5 万円 |
(昭和-1925) |
スタイル SA3 | 1000cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | DAT | AC | ベージュ | B | C |
ブーン X L-PKG SA竇「 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.0 万円 |
2019 (令和1) |
X L-PKG SA竇「 | 1000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | AT | AC | ホワイト | C | B |
ブーン X SA竇「 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.0 万円 |
2019 (令和1) |
X SA竇「 | 1000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | AT | AC | ホワイト | C | B |