ブーン (ダイハツ) の相場情報
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ブーン シルク ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.0 万円 |
(昭和-1925) |
シルク | 1000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | DAT | AAC | ブラック | - | - |
ブーン シルクSA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.7 万円 |
(昭和-1925) |
シルクSA II | 1000cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | AT | AAC | ベージュツートン | - | - |
ブーン シルクSA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.3 万円 |
(昭和-1925) |
シルクSA II | 1000cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | ブラック/グリーン | - | - |
ブーン X Lパッケージ SAⅡ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.1 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ SAⅡ | 1000cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2027/03 | DA | AAC | パール | - | - |
ブーン スタイル SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.1 万円 |
(昭和-1925) |
スタイル SA3 | 1000cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2025/10 | IA | AC | パール | - | - |
ブーン シルク SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.0 万円 |
(昭和-1925) |
シルク SA2 | 1000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | パールホワイト3 | B | C |
ブーン X Lパッケージ SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.2 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ SA2 | 1000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2026/12 | IAT | AAC | ベージュ | B | B |
ブーン シルク Gパッケージ SA3 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.8 万円 |
(昭和-1925) |
シルク Gパッケージ SA3 4WD | 1000cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710S | なし | IAT | AAC | パウダリーベージュ | B | A |
ブーン スタイル ホワイトリミテッド SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.0 万円 |
(昭和-1925) |
スタイル ホワイトリミテッド SA3 | 1000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2026/11 | IAT | AAC | ベージュ/シロ | B | B |
ブーン シルク Gパッケージ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.5 万円 |
(昭和-1925) |
シルク Gパッケージ SA3 | 1000cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | ブラック | B | A |
ブーン X Lパッケージ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.1 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ SA3 | 1000cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | シロ | B | C |
ブーン X SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.9 万円 |
(昭和-1925) |
X SA3 | 1000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2026/02 | IAT | AC | シルバー | C | C |
ブーン X Lパッケージ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.7 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ SA3 | 1000cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | ピンク | B | C |
ブーン X Lパッケージ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.7 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ SA3 | 1000cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | レモンスカッシュ | B | C |
ブーン シルク Gパッケージ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.1 万円 |
(昭和-1925) |
シルク Gパッケージ SA3 | 1000cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | ブラックマイカM | B | B |
ブーン シルク SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.3 万円 |
(昭和-1925) |
シルク SA3 | 1000cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2026/05 | IAT | AAC | ベージュ | B | A |
ブーン X SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.2 万円 |
(昭和-1925) |
X SA3 | 1000cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2026/02 | IAT | AC | ベージュ | B | C |
ブーン X Gパッケージ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.3 万円 |
(昭和-1925) |
X Gパッケージ SA3 | 1000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2026/04 | IAT | AC | シロ | C | B |
ブーン X SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.4 万円 |
(昭和-1925) |
X SA III | 1000cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
ブーン スタイルSA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.4 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルSA III | 1000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | AT | AAC | ワイン | - | - |