ムーヴ (ダイハツ) の相場情報
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[new!] ムーブカスタム RS ハイパーリミSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.6 万円 |
(昭和-1925) |
RS ハイパーリミSA3 | 660cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2025/12 | IAT | AAC | クロマイカM | - | - |
[new!] ムーブカスタム RS ハイパーリミSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.7 万円 |
(昭和-1925) |
RS ハイパーリミSA3 | 660cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2025/11 | IAT | AAC | クロ | - | - |
[new!] ムーブカスタム RS ハイパー SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.7 万円 |
(昭和-1925) |
RS ハイパー SA3 | 660cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | IAT | AAC | ツートン | - | - |
[new!] ムーブカスタム Xリミテッド SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.6 万円 |
(昭和-1925) |
Xリミテッド SA3 | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2026/09 | AT | AAC | パールホワイト | - | - |
[new!] ムーブカスタム RS 20thアニバ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.0 万円 |
(昭和-1925) |
RS 20thアニバ | 660cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | IAT | AAC | パールシロ3 | - | - |
[new!] ムーブカスタム RS ハイパー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.4 万円 |
(昭和-1925) |
RS ハイパー | 660cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2026/05 | IAT | AAC | パールシロ3 | - | - |
[new!] ムーブカスタム X VSスマートセレ SA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.5 万円 |
(昭和-1925) |
X VSスマートセレ SA | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA100S | なし | IAT | AAC | ワイン | - | - |
[new!] ムーブカスタム X SA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.7 万円 |
(昭和-1925) |
X SA | 660cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA100S | なし | AT | AC | グレー | - | - |
[new!] ムーブカスタム X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.4 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L175S | 2026/01 | IAT | AAC | クロマイカ | - | - |
[new!] ムーブ カスタム X SA (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.5 万円 |
2014 (平成26) |
X SA | 660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA100S | なし | IAT | AAC | プラムブラウン | C | B |
[new!] ムーブ カスタム カスタム RS (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.9 万円 |
2013 (平成25) |
カスタム RS | 660cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA100S | なし | IAT | AAC | グレー | C | C |
[new!] ムーブ カスタム RS (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.0 万円 |
2012 (平成24) |
RS | 660cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA100S | なし | IAT | AAC | パールホワイト | C | B |
[new!] ムーブ 4WD X TB SA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.1 万円 |
(昭和-1925) |
X TB SA | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L610S | 2026/04 | IAT | AAC | ブラウンM | - | - |
[new!] ムーブ Xリミテッド2 SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.7 万円 |
2022 (令和4) |
Xリミテッド2 SA3 | 660cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2025/10 | IAT | AAC | ブルー | B | B |
[new!] ムーブ Xリミテッド2 SA3 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.4 万円 |
2021 (令和3) |
Xリミテッド2 SA3 | 660cc | 31,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2026/03 | IAT | AAC | パールホワイト | B | A |
[new!] ムーブ Xリミテッド2 SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.9 万円 |
(昭和-1925) |
Xリミテッド2 SA3 | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2027/02 | IAT | AAC | クロ | - | - |
[new!] ムーブ Xリミテッド2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.0 万円 |
(昭和-1925) |
Xリミテッド2 | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | AT | AC | ブラウン | - | - |
[new!] ムーブ Xリミテッド2 SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.8 万円 |
(昭和-1925) |
Xリミテッド2 SA3 | 660cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2027/03 | IAT | AAC | シルバー | - | - |
[new!] ムーブ X リミテッド SAⅢ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.1 万円 |
2019 (令和1) |
X リミテッド SAⅢ | 650cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2026/04 | IAT | AC | レッド | C | C |
[new!] ムーブ XリミテッドⅡ SAⅢ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.0 万円 |
2019 (令和1) |
XリミテッドⅡ SAⅢ | 660cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2026/09 | IAT | AAC | ブライトシルバー | B | B |