ムーヴ (ダイハツ) の相場情報
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ムーブ X SA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.2 万円 |
(昭和-1925) |
X SA | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA100S | なし | AT | AAC | パール | - | - |
ムーブ カスタム X SA (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.0 万円 |
2014 (平成26) |
カスタム X SA | 660cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2025/12 | IAT | AAC | ワインレッド | C | B |
ムーブ カスタムX (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.5 万円 |
2012 (平成24) |
カスタムX | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA100S | なし | IAT | AAC | シルキーマルーンクリスタル | C | C |
ムーブ カスタムX (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.2 万円 |
2010 (平成22) |
カスタムX | 660cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L175S | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
ムーヴカスタム 4WD カスタムX‐SA 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.9 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX‐SA 4WD | 660cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA160S | 2026/03 | IAT | AAC | - | - |
ムーヴカスタム RS ハイパーリミテッド SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.0 万円 |
(昭和-1925) |
RS ハイパーリミテッド SA3 | 660cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2026/02 | IAT | AAC | パール | A | B |
ムーヴカスタム X VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.5 万円 |
(昭和-1925) |
X VS SA3 | 660cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ムーヴカスタム カスタムRSハイパーリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.2 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSハイパーリミテッドSA3 | 660cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2025/09 | AT | AAC | アカ | B | B |
ムーヴカスタム カスタムX VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX VS SA3 | 660cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | IAT | AAC | コン | B | A |
ムーヴカスタム X VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.9 万円 |
(昭和-1925) |
X VS SA3 | 660cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | IAT | AAC | レーザーブルークリスタルシャ | D | C |
ムーヴカスタム カスタムRSハイパーリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.2 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSハイパーリミテッドSA3 | 660cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2025/09 | IAT | AAC | アカ | B | B |
ムーヴカスタム カスタム RS ハイパーLTD SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.8 万円 |
(昭和-1925) |
カスタム RS ハイパーLTD SA3 | 660cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2025/11 | IAT | AAC | シルバー | A | A |
ムーヴカスタム RS ハイパーリミテッド SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.2 万円 |
(昭和-1925) |
RS ハイパーリミテッド SA3 | 660cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | IAT | AC | コンパーノレッド | A | B |
ムーヴカスタム カスタムRSハイパーリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.4 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSハイパーリミテッドSA3 | 660cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2026/05 | IAT | AAC | パール | A | B |
ムーヴカスタム カスタム Xリミテッド2 SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.4 万円 |
(昭和-1925) |
カスタム Xリミテッド2 SA3 | 660cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | IAT | AAC | ワインレッド | B | C |
ムーヴカスタム カスタムRSハイパーリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.6 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSハイパーリミテッドSA3 | 660cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
ムーヴカスタム カスタムRSハイパーリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSハイパーリミテッドSA3 | 660cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2026/02 | IAT | AAC | シルバー | B | A |
ムーヴカスタム カスタムRS ハイパー SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS ハイパー SA3 | 660cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2026/03 | IAT | AAC | レーザーブルー | B | B |
ムーヴカスタム カスタムXリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.8 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムXリミテッドSA3 | 660cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2026/07 | IAT | AAC | アカ | B | A |
ムーヴカスタム カスタム Xリミテッド2 SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.9 万円 |
(昭和-1925) |
カスタム Xリミテッド2 SA3 | 660cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2026/09 | IAT | AC | コン | C | C |