エスクァイア (トヨタ) の相場情報
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エスクァイア Gi 7ニン (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.5 万円 |
2015 (平成27) |
Gi 7ニン | 2000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | DAT | AAC | パールホワイト | B | C |
エスクァイア Gi (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.8 万円 |
2015 (平成27) |
Gi | 2000cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
エスクァイア Gi (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.3 万円 |
2015 (平成27) |
Gi | 2000cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | WAC | クロ | - | - |
エスクァイア Gi ブラックテ-ラ-ド (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.2 万円 |
2017 (平成29) |
Gi ブラックテ-ラ-ド | 1800cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
エスクァイア ハイブリッドXi (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 247.1 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドXi | 1800cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AC | クロ | C | C |
エスクァイア ハイブリッドGi (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.1 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | AT | AC | クロ | - | - |
エスクァイア ハイブリッドGiプレミアムパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 302.8 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGiプレミアムパッケージ | 1800cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | AT | AC | パール | - | - |
エスクァイア ハイブリッド Gi (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 245.0 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッド Gi | 1800cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | DAT | WAC | パール | - | - |
エスクァイア ハイブリッドGi プレミアムパ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 310.2 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi プレミアムパ | 1800cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | DA | AAC | パール | - | - |
エスクァイア ハイブリッドGi プレミアムパ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 328.1 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi プレミアムパ | 1800cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2022/12 | DA | AWA | パール | - | - |
エスクァイア ハイブリッドGi (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 278.4 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
エスクァイア ハイブリッドGi (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 286.1 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
エスクァイア ハイブリッドGi プレミアムP (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 304.9 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi プレミアムP | 1800cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AC | クロ | B | A |
エスクァイア Gi ブラックテーラード (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.3 万円 |
2017 (平成29) |
Gi ブラックテーラード | 2000cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AC | クロ | C | C |
エスクァイア Gi ブラックテーラード (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.3 万円 |
2017 (平成29) |
Gi ブラックテーラード | 2000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2024/01 | IAT | AAC | クロ | C | C |
エスクァイア Gi プレミアムパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.1 万円 |
2017 (平成29) |
Gi プレミアムパッケージ | 2000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
エスクァイア Gi ブラックテーラード (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.4 万円 |
2017 (平成29) |
Gi ブラックテーラード | 2000cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
エスクァイア Xi (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 208.1 万円 |
2017 (平成29) |
Xi | 2000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2022/09 | IAT | AC | パール | - | - |
エスクァイア Gi (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.5 万円 |
2018 (平成30) |
Gi | 2000cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2022/10 | DAT | AC | パールホワイト | - | - |
エスクァイア クルマイスシヨウシャ スロープタイプ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.5 万円 |
2018 (平成30) |
クルマイスシヨウシャ スロープタイプ | 2000cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80Gカイ | 2023/06 | AT | AC | ブラック | B | B |