カローラツーリング (トヨタ) の相場情報
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[new!] カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 204.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 6,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZWE219W | なし | FAT | AAC | アカ | C | C | |
[new!] カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 223.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 24,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZWE219W | 2027/11 | FAT | AAC | クロ | C | C | |
[new!] カローラツーリング アクティブライド ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.0 万円 |
(昭和-1925) |
アクティブライド | 2000cc | 28,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| MZEA12W | なし | FAT | AAC | パール | A | A | |
[new!] カローラツーリング ダブルバイビー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.5 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1200cc | 30,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NRE210W | なし | F6 | AAC | クロ | C | C | |
[new!] カローラツーリング ダブルバイビー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 208.5 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 32,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRE212W | なし | FAT | AAC | クロ | B | A | |
[new!] カローラツーリング S ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.5 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 16,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRE212W | なし | AT | AAC | パール | B | A | |
[new!] カローラツーリング G-X プラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-X プラス | 1800cc | 31,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRE212W | なし | FAT | AAC | クロ | C | B | |
[new!] カローラツーリング ダブルバイビー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.9 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 50,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRE212W | なし | FAT | AAC | パール | B | B | |
[new!] カローラツーリング ダブルバイビー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.0 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 28,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRE212W | なし | FAT | AAC | パール | B | C | |
[new!] カローラツーリング ダブルバイビー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.1 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 24,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRE212W | なし | FAT | AAC | パール | B | C | |
[new!] カローラツーリング HV WxB 50ミリオンED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.5 万円 |
(昭和-1925) |
HV WxB 50ミリオンED | 1800cc | 70,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZWE211W | 2027/05 | FAT | AAC | クロ | C | C | |
[new!] カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 36,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZWE211W | なし | FAT | AAC | クロ | B | B | |
[new!] カローラツーリング ハイブリッド G-X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド G-X | 1800cc | 20,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZWE211W | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B | |
[new!] カローラツーリング ハイブリッド G-X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド G-X | 1800cc | 69,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZWE211W | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B | |
[new!] カローラツーリング ハイブリッド G-X プラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド G-X プラス | 1800cc | 52,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZWE211W | なし | FAT | AAC | パール | C | B | |
[new!] カローラツーリング ハイブリッド G-X プラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド G-X プラス | 1800cc | 61,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZWE211W | なし | FAT | AAC | パール | C | C | |
[new!] カローラツーリング ハイブリッド G-X プラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド G-X プラス | 1800cc | 67,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZWE211W | なし | FAT | AAC | パール | B | C | |
[new!] カローラツーリング ハイブリッド G-X プラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド G-X プラス | 1800cc | 52,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZWE211W | なし | FAT | AAC | パール | B | C | |
[new!] カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 62,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZWE211W | なし | FAT | AAC | クロ | C | C | |
[new!] カローラツーリング ハイブリッド ダブルバ 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 205.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバ 4WD | 1800cc | 40,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZWE214W | なし | AT | AAC | パールホワイト | B | A | |









