クラウン (トヨタ) の相場情報
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[new!] クラウン アスリートi-Four 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.2 万円 |
(昭和-1925) |
アスリートi-Four 4WD | 2500cc | 48,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS211 | なし | FAT | AAC | パール | B | B | |
[new!] クラウン ロイヤルサルーン ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.9 万円 |
(昭和-1925) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 57,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | なし | FAT | AAC | パール | C | C | |
[new!] クラウン ロイヤルサルーンG ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.4 万円 |
(昭和-1925) |
ロイヤルサルーンG | 2500cc | 27,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | なし | AT | AAC | シルバー | - | - | |
[new!] クラウン ロイヤルサルーン ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.7 万円 |
(昭和-1925) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 49,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | なし | AT | AAC | パール | - | - | |
[new!] クラウン ロイヤルサルーン ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.5 万円 |
(昭和-1925) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 58,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | なし | FAT | AC | パール | B | B | |
[new!] クラウン ロイヤルサルーン ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.0 万円 |
(昭和-1925) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 61,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | なし | FAT | AAC | パール | - | - | |
[new!] クラウン ロイヤル ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.6 万円 |
(昭和-1925) |
ロイヤル | 2500cc | 13,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | なし | FA | AAC | ブラック | - | - | |
[new!] クラウン ロイヤルサルーン ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.3 万円 |
(昭和-1925) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 63,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | なし | FA | AAC | ブラック | - | - | |
[new!] クラウン ロイヤルサルーンGアドバンスドPK ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.4 万円 |
(昭和-1925) |
ロイヤルサルーンGアドバンスドPK | 2500cc | 56,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | 2026/06 | FAT | AAC | パール | C | B | |
[new!] クラウン アスリートS ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.0 万円 |
(昭和-1925) |
アスリートS | 2500cc | 22,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B | |
[new!] クラウン ロイヤルサルーンG ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.9 万円 |
(昭和-1925) |
ロイヤルサルーンG | 2500cc | 56,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | なし | FAT | AAC | パール | C | C | |
[new!] クラウン アスリートS ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.6 万円 |
(昭和-1925) |
アスリートS | 2500cc | 25,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | なし | FAT | AAC | クロ | B | A | |
[new!] クラウン アスリートS ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.5 万円 |
(昭和-1925) |
アスリートS | 2500cc | 43,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | なし | AT | AAC | ブラック | B | B | |
[new!] クラウン アスリートS ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.5 万円 |
(昭和-1925) |
アスリートS | 2500cc | 27,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | 2026/07 | FAT | AAC | パール | B | A | |
[new!] クラウン アスリートS ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.5 万円 |
(昭和-1925) |
アスリートS | 2500cc | 27,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | 2026/07 | FAT | AAC | パール | B | A | |
[new!] クラウン ロイヤル ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.5 万円 |
(昭和-1925) |
ロイヤル | 2500cc | 20,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C | |
[new!] クラウン アスリートS ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.7 万円 |
(昭和-1925) |
アスリートS | 2500cc | 66,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | 2027/11 | FAT | AAC | パール | B | B | |
[new!] クラウン 2.5ロイヤルサルーン プレミアムED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.5 万円 |
(昭和-1925) |
2.5ロイヤルサルーン プレミアムED | 2500cc | 23,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS200 | なし | FAT | AAC | パール | B | A | |
[new!] クラウン ハイブリッドロイヤル ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドロイヤル | 2500cc | 54,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AWS210 | なし | AT | AAC | クロ | - | - | |
[new!] クラウン ハイブリッドロイヤルサルーンG ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドロイヤルサルーンG | 2500cc | 32,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AWS210 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - | |









