シエンタ (トヨタ) の相場情報
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[new!] シエンタ HVファンベースGセーフティーED2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.3 万円 |
(昭和-1925) |
HVファンベースGセーフティーED2 | 1500cc | 32,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | パール | B | B | |
[new!] シエンタ ハイブリッドG ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 1500cc | 61,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | クロ | C | B | |
[new!] シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 19,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AC | クロ | B | C | |
[new!] シエンタ ハイブリッドGセーフティーED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドGセーフティーED | 1500cc | 58,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AC | シルバー | C | B | |
[new!] シエンタ ハイブリッド ファンベースG ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ファンベースG | 1500cc | 47,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | クロ | B | C | |
[new!] シエンタ HVファンベースGセーフティーED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.1 万円 |
(昭和-1925) |
HVファンベースGセーフティーED | 1500cc | 58,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | クロ | C | C | |
[new!] シエンタ ハイブリッドGセーフティーED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドGセーフティーED | 1500cc | 40,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | パール | C | C | |
[new!] シエンタ ハイブリッドGセーフティーED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドGセーフティーED | 1500cc | 20,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | 2026/05 | IAT | AAC | パール | C | C | |
[new!] シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 46,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | センシュアルレッドマイカ | C | C | |
[new!] シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 34,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | パール | D | B | |
[new!] シエンタ ハイブリッド ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド | 1500cc | 55,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | DAT | AAC | ブラウン | - | - | |
[new!] シエンタ ハイブリッドGセーフティエディション2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドGセーフティエディション2 | 1500cc | 14,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | 2026/11 | IAT | AAC | アオ | - | - | |
[new!] シエンタ ハイブリッドファンベースGセーフティエディション2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドファンベースGセーフティエディション2 | 1500cc | 33,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | 2026/12 | IAT | AAC | パール | - | - | |
[new!] シエンタ ハイブリッドG ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 1500cc | 37,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | パール | B | B | |
[new!] シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 51,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | パール | C | B | |
[new!] シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 27,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | ベージュツートン | C | B | |
[new!] シエンタ ハイブリッド G セーフティーED2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド G セーフティーED2 | 1500cc | 23,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | ベージュ | B | B | |
[new!] シエンタ ファンベースG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.7 万円 |
(昭和-1925) |
ファンベースG クエロ | 1500cc | 16,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP170G | なし | IAT | AAC | ブラック | B | C | |
[new!] シエンタ G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.0 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1500cc | 9,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP170G | なし | IAT | AAC | シルバー | A | B | |
[new!] シエンタ ファンベースG セーフティーED2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.5 万円 |
(昭和-1925) |
ファンベースG セーフティーED2 | 1500cc | 28,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP170G | 2026/09 | AT | AAC | アオ | B | B | |









