シエンタ (トヨタ) の相場情報
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シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 10,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | アオ | C | B | |
シエンタ ハイブリッド ファンベースG ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ファンベースG | 1500cc | 22,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | キ2 | C | A | |
シエンタ ハイブリッド ファンベースG ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ファンベースG | 1500cc | 22,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | ブラウン | D | C | |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 24,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | パール | B | A | |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 48,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | 2025/08 | IAT | AAC | ワイン | B | C | |
シエンタ ハイブリッドG ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 1500cc | 20,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | 2025/02 | IAT | AAC | アオ | A | C | |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 53,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | ブラック/エアーイエロー | C | B | |
シエンタ ハイブリッド ファンベースG ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ファンベースG | 1500cc | 10,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | ブラウン | C | A | |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 70,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | 2025/03 | IAT | AAC | ムラサキ | C | C | |
シエンタ ハイブリッド ファンベースX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ファンベースX | 1500cc | 30,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | クロ | C | B | |
シエンタ ハイブリッドG ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 1500cc | 59,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | 2025/04 | IAT | AAC | クロ | C | C | |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 55,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | 2025/03 | IAT | AAC | パール | C | C | |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 42,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | アカ | C | C | |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 63,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | パール | B | B | |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 26,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | パール | C | C | |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 44,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | パール | C | C | |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 28,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | クロ | C | C | |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 63,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | ムラサキ | C | C | |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 47,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | クロ | C | C | |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 51,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NHP170G | なし | IAT | AAC | クロ | B | C | |









