シエンタ (トヨタ) の相場情報
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[new!] シエンタ Z 5ニン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.1 万円 |
(昭和-1925) |
Z 5ニン | 1500cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPC10G | なし | DAT | AAC | パールホワイト | D | B |
[new!] シエンタ ハイブリッドZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 242.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZ | 1500cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL10G | 2026/04 | DA | AAC | グリーン | - | - |
[new!] シエンタ ハイブリッドG トヨタセーフティセンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 226.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG トヨタセーフティセンス | 1500cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL10G | 2026/08 | DAT | AAC | パール | - | - |
[new!] シエンタ ハイブリッドZ トヨタセーフティセンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZ トヨタセーフティセンス | 1500cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL10G | 2026/07 | IAT | AAC | パール | - | - |
[new!] シエンタ ハイブリッドZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZ | 1500cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL10G | 2026/02 | DAT | AC | パール | B | B |
[new!] シエンタ ハイブリッドZ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 247.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZ 4WD | 1500cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL15G | 2026/06 | IAT | AAC | アカ | A | B |
[new!] シエンタ ハイブリッドZ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 245.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZ 4WD | 1500cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL15G | なし | IAT | AAC | グレー | B | C |
[new!] シエンタ ハイブリッドZ E-Four ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZ E-Four | 1500cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL15G | 2026/04 | DA | AAC | グリーン | - | - |
[new!] シエンタ 4WD ハイブリッドX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイブリッドX | 1500cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL15G | 2026/12 | IAT | AAC | ミドリ | - | - |
[new!] シエンタ ハイブリッドZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 269.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZ | 1500cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL10G | 2026/03 | DA | AAC | グリーン | - | - |
[new!] シエンタ ハイブリッドZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 266.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZ | 1500cc | 7,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL10G | 2026/01 | DAT | AAC | パール | - | - |
[new!] シエンタ ハイブリッドZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZ | 1500cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL10G | 2026/05 | AT | AAC | グリーン | - | - |
[new!] シエンタ ハイブリッドZ 7人 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 253.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZ 7人 | 1500cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL10G | 2026/06 | DA | AAC | パール | - | - |
[new!] シエンタ ハイブリッドZ 7人 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 248.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZ 7人 | 1500cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL10G | 2026/04 | DA | AAC | グリーン | - | - |
[new!] シエンタ ハイブリッドZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 229.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZ | 1500cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL10G | 2026/03 | DA | AAC | ワイン2 | - | - |
[new!] シエンタ ハイブリッドZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 265.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZ | 1500cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL10G | 2026/02 | IAT | AAC | ミドリ | C | B |
[new!] シエンタ ハイブリッドZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZ | 1500cc | 37,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL10G | なし | IAT | AAC | ミドリ | B | A |
[new!] シエンタ ハイブリッドZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 211.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZ | 1500cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL10G | なし | IAT | AAC | ミドリ | C | B |
[new!] シエンタ ハイブリッドZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 268.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZ | 1500cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL10G | 2025/11 | IAT | AAC | ブラック | B | B |
[new!] シエンタ ハイブリッドZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZ | 1500cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MXPL10G | なし | IAT | AAC | ブラック | B | B |