スープラ (トヨタ) の相場情報
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スープラ RZ プラズマオレンジ100ED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 662.2 万円 |
(昭和-1925) |
RZ プラズマオレンジ100ED | 3000cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB06 | 2027/01 | FAT | AAC | オレンジ | A | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 651.7 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB06 | 2027/08 | F6 | AAC | シロ | A | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 658.3 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB06 | 2027/08 | F6 | AAC | クロ | A | A |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 498.2 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB26 | 2027/07 | FA | AAC | ブラック | - | - |
スープラ SZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 411.3 万円 |
(昭和-1925) |
SZ | 2000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB86 | 2027/01 | FAT | AAC | クロ | B | A |
スープラ SZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 433.5 万円 |
(昭和-1925) |
SZ | 2000cc | 5,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB86 | 2027/01 | FAT | AAC | クロ | - | - |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 616.5 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB06 | 2026/04 | F6 | AAC | クロ | C | B |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 605.0 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB06 | なし | F6 | AC | シロ | A | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 610.1 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 5,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB06 | 2026/11 | F6 | AAC | ブラック | - | - |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 601.0 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB02 | なし | FAT | AAC | シロ | B | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 600.0 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 1,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB02 | なし | FAT | AAC | シロ | B | C |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 539.5 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB02 | なし | AT | AAC | キイロ | - | - |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 475.0 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2025/05 | FAT | AAC | グレー | C | B |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 500.4 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB02 | 2026/10 | FAT | AAC | パール | B | B |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 459.9 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2026/05 | FAT | AAC | クロ | C | B |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 466.9 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
スープラ SZ-R 35th アニバーサリーED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 480.3 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R 35th アニバーサリーED | 2000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2026/12 | FAT | AC | グレー | B | B |
スープラ SZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 400.5 万円 |
(昭和-1925) |
SZ | 2000cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB82 | 2026/03 | FAT | AAC | アカ | B | B |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 420.2 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | なし | FAT | AAC | クロ | D | C |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 445.6 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2025/10 | FAT | AAC | クロ | C | B |