スープラ (トヨタ) の相場情報
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スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 509.9 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | 2027/02 | FAT | AAC | クロ | B | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 457.0 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 522.2 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | なし | FAT | AAC | シロ | B | B |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 501.1 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | なし | FAT | AAC | クロ | C | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 460.5 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 514.7 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | 2027/01 | FAT | AAC | シロ | B | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 494.8 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | なし | FAT | AAC | グレー | C | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 462.9 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | なし | AT | AAC | グレー | - | - |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 495.0 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
スープラ SZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 329.4 万円 |
(昭和-1925) |
SZ | 2000cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB82 | なし | FAT | AAC | アカ | B | B |
スープラ SZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 349.8 万円 |
(昭和-1925) |
SZ | 2000cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB82 | なし | FAT | AAC | アカ | - | - |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 401.0 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2026/08 | FAT | AAC | アカ | C | A |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 455.0 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | なし | FAT | AAC | シロ | B | B |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 382.2 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2026/08 | FAT | AAC | アカ | D | C |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 488.5 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | なし | FAT | AAC | アカ | C | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 435.5 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | 2027/01 | FAT | AC | パール | B | B |
スープラ SZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 337.9 万円 |
(昭和-1925) |
SZ | 2000cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB82 | 2026/12 | FAT | AAC | アカ | C | C |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 655.1 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB06 | 2027/02 | FAT | AAC | グレー | B | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 531.0 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 26,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB02 | 2026/11 | FAT | AAC | グレー | A | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 619.0 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 16,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB02 | 2026/03 | FAT | AAC | クロ | B | A |