ハイエースバン (トヨタ) の相場情報
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[new!] ハイエース 4WD スーパーGLダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 402.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD スーパーGLダークプライム2 | 2800cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | 2025/06 | IAT | AAC | パール | - | - |
[new!] ハイエース DX ロング TSS 9ニンノリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.5 万円 |
(昭和-1925) |
DX ロング TSS 9ニンノリ | 2000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2025/10 | DAT | AC | シロ | - | - |
[new!] ハイエース DX ロング TSS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.8 万円 |
(昭和-1925) |
DX ロング TSS | 2000cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
[new!] ハイエース 4WDスーパーGLダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 461.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WDスーパーGLダークプライム2 | 2700cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH216K | 2026/04 | IAT | AAC | パール | - | - |
[new!] ハイエース バン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 364.5 万円 |
(昭和-1925) |
バン | 2750cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | IAT | AAC | ゲンシャ | - | - |
[new!] ハイエース 4WD スーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 330.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD スーパーGL | 2800cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | 2025/12 | IAT | AAC | シルバー | - | - |
[new!] ハイエース DX GLパッケージ 1.25トン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.0 万円 |
(昭和-1925) |
DX GLパッケージ 1.25トン | 2000cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | DAT | AC | シルバー | - | - |
[new!] ハイエース キャンピング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 411.4 万円 |
(昭和-1925) |
キャンピング | 2690cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH226K | 2025/09 | DAT | AAC | シルバー | - | - |
[new!] ハイエース DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.5 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 2800cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
[new!] ハイエース 4WD DX ロング TSS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 277.8 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX ロング TSS | 2800cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | IAT | AC | コン | - | - |
[new!] ハイエース クルマイスイドウシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 335.5 万円 |
(昭和-1925) |
クルマイスイドウシャ | 1990cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
[new!] ハイエース DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.3 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
[new!] ハイエース DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.6 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 1990cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
[new!] ハイエース DX トヨタセーフティセンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.0 万円 |
(昭和-1925) |
DX トヨタセーフティセンス | 2000cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | AT | AC | シロ | - | - |
[new!] ハイエース DXロング TSS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 221.0 万円 |
(昭和-1925) |
DXロング TSS | 2000cc | 4,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
[new!] ハイエース スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 330.4 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2700cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH211K | なし | IAT | AAC | グレー | - | - |
[new!] ハイエース バン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 238.5 万円 |
(昭和-1925) |
バン | 2750cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2025/12 | AT | AC | ゲンシャ | - | - |
[new!] ハイエース スーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 243.3 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL | 1990cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | シルバー | - | - |
[new!] ハイエース スーパーGLダークプライム2 TSS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 291.5 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGLダークプライム2 TSS | 2000cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
[new!] ハイエース スーパーGLダークプライム2 ロング TSS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 300.0 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGLダークプライム2 ロング TSS | 2800cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2025/09 | IAT | AAC | パール | - | - |