ハイエースバン (トヨタ) の相場情報
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ハイエース 4WD DX 6ニンノリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 315.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX 6ニンノリ | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | 2026/04 | IAT | DAC | クロ | - | - |
ハイエース 冷蔵・冷凍車 (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 500.0 万円 |
2023 (令和5) |
冷蔵・冷凍車 | 2750cc | 1,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2025/10 | AT | AC | シロ | - | - |
ハイエース 4WD DXロング トヨタセーフティセンス D-TB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 312.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DXロング トヨタセーフティセンス D-TB | 2800cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
ハイエース スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 339.4 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ハイエース ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 262.0 万円 |
(昭和-1925) |
2750cc | 27,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2025/02 | IAT | AC | シロ | - | - |
ハイエース DXロング GLパッケージ TSS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 249.0 万円 |
(昭和-1925) |
DXロング GLパッケージ TSS | 2800cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2025/04 | IAT | DAC | クロ | - | - |
ハイエース SーGLダークプライム2 MRワイド D-TB TSS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 351.5 万円 |
(昭和-1925) |
SーGLダークプライム2 MRワイド D-TB TSS | 2800cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH211K | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ハイエース ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 216.0 万円 |
(昭和-1925) |
1990cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2025/06 | IAT | AC | シロ | - | - |
ハイエース DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.0 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 1990cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2025/06 | IAT | AC | シロ | - | - |
ハイエース スーパーGLダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 295.0 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGLダークプライム2 | 2000cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ハイエース 4WD スーパーGLダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 320.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD スーパーGLダークプライム2 | 2700cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH216K | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ハイエース 4WDワイドスーパーGLダークプライム2マルチロール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 330.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WDワイドスーパーGLダークプライム2マルチロール | 2700cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH216K | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ハイエース ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 324.5 万円 |
(昭和-1925) |
2750cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ハイエース 4WD スーパーGLロング ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 328.8 万円 |
(昭和-1925) |
4WD スーパーGLロング ダークプライム2 | 2800cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ハイエース 4WD スーパーロングDX GL-PKG H/R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 330.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD スーパーロングDX GL-PKG H/R | 2700cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH226K | 2025/03 | IAT | AC | シロ | - | - |
ハイエース DX ロング 9ニンノリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 207.8 万円 |
(昭和-1925) |
DX ロング 9ニンノリ | 2000cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
ハイエース スーパーGL ロング トヨタセーフティセンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 252.5 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ロング トヨタセーフティセンス | 2000cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | グレー | - | - |
ハイエース DX TSS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.5 万円 |
(昭和-1925) |
DX TSS | 2000cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2025/04 | IAT | AC | シロ | - | - |
ハイエース DXロング TECSパワーリフト TSS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.8 万円 |
(昭和-1925) |
DXロング TECSパワーリフト TSS | 2000cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2025/02 | IAT | AC | シロ | - | - |
ハイエース スーパーGLロング ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 285.0 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGLロング ダークプライム2 | 2800cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AAC | パール | - | - |