ハイエースバン (トヨタ) の相場情報
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ハイエースバン SロングDX GLパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.0 万円 |
(昭和-1925) |
SロングDX GLパッケージ | 2700cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH221K | なし | IAT | AC | シロ | B | C |
ハイエースバン DX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.5 万円 |
(昭和-1925) |
DX 4WD | 2700cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH226K | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン SロングワイドDX GLパ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.4 万円 |
(昭和-1925) |
SロングワイドDX GLパ 4WD | 2700cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH226K | 2025/04 | IAT | AC | シルバー | D | C |
ハイエースバン DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.5 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 2700cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH221K | 2026/04 | IAT | AC | パール2 | B | C |
ハイエースバン ソノタ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.8 万円 |
(昭和-1925) |
ソノタ | 2000cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
ハイエースバン ロングスーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.5 万円 |
(昭和-1925) |
ロングスーパーGL | 2000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
ハイエースバン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.5 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RZH112K | 2024/12 | FAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースV 4WD SーGL Dプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 390.4 万円 |
(昭和-1925) |
SーGL Dプライム2 | 2800cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ハイエースV スーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 430.8 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2026/08 | AT | AAC | ベージュ | - | - |
ハイエースV DX 3ニン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 299.1 万円 |
(昭和-1925) |
DX 3ニン | 2800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2026/09 | AT | AC | シロ | - | - |
ハイエースV スーパーGL ロング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 321.3 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ロング | 2700cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH211K | 2026/08 | IAT | AAC | シロ | - | - |
ハイエースV DX GLパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.0 万円 |
(昭和-1925) |
DX GLパッケージ | 2000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2025/03 | IAT | AC | シロ | - | - |
ハイエースV スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 365.4 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH211K | 2026/06 | AT | AAC | パール | - | - |
ハイエースV スーパーGLダークプライムII 1トン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 286.8 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGLダークプライムII 1トン | 2000cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2025/03 | IA | AC | クロ | - | - |
ハイエースV スーパーGL ダークプライムII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 277.2 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライムII | 2000cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2025/09 | IA | AC | パール | - | - |
ハイエースV ロングスーパーGLダークプライムII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 325.5 万円 |
(昭和-1925) |
ロングスーパーGLダークプライムII | 2000cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2025/02 | IA | WA | パール | - | - |
ハイエースV スーパーGLダークプライムII 1トン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 315.5 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGLダークプライムII 1トン | 2000cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IA | AC | パール | - | - |
ハイエースV DX 9ニン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.7 万円 |
(昭和-1925) |
DX 9ニン | 2000cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2025/03 | AT | AC | シロ | - | - |
ハイエースV DX 3ニン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.3 万円 |
(昭和-1925) |
DX 3ニン | 2000cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2025/07 | AT | AC | シルバー | - | - |
ハイエースV スーパーGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.4 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL | 2000cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2025/01 | AT | AAC | シルバー | - | - |