プロボックスバン (トヨタ) の相場情報
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プロボックス GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.0 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 1500cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP160V | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |
プロボックス GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.9 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 1500cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP160V | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |
プロボックス DXコンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.0 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1500cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
プロボックス DXコンフォート 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.6 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート 4WD | 1500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP165V | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
プロボックス GL 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.2 万円 |
(昭和-1925) |
GL 4WD | 1500cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP165V | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
プロボックス DXコンフォート 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.5 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート 4WD | 1500cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP165V | なし | FAT | AC | シロ | B | B |
プロボックス ハイブリッドDX コンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドDX コンフォート | 1500cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP160V | なし | FAT | AAC | シロ | B | B |
プロボックス ハイブリッドF ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドF | 1500cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP160V | 2025/10 | FAT | AAC | シロ | C | A |
プロボックス ハイブリッドDX コンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドDX コンフォート | 1500cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP160V | なし | AT | AAC | シロ | B | C |
プロボックス ハイブリッドGL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドGL | 1500cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP160V | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
プロボックス ハイブリッドDX コンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドDX コンフォート | 1500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP160V | なし | FAT | AAC | シロ | D | C |
プロボックス ハイブリッドDX コンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドDX コンフォート | 1500cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP160V | なし | FAT | AAC | シロ | C | C |
プロボックス ハイブリッドDX コンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドDX コンフォート | 1500cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP160V | なし | FAT | AAC | シロ | C | C |
プロボックス ハイブリッドDX コンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドDX コンフォート | 1500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP160V | なし | FAT | AAC | シロ | C | C |
プロボックス ハイブリッドDX コンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドDX コンフォート | 1500cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP160V | なし | FAT | AAC | シロ | C | B |
プロボックス ハイブリッドF ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドF | 1500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
プロボックス ハイブリッドF ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドF | 1500cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP160V | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
プロボックス ハイブリッドDXコンフォート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドDXコンフォート | 1500cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP160V | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
プロボックス GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.5 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 1300cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
プロボックス GL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.0 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 1300cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | C |