プロボックスバン (トヨタ) の相場情報
絞り込み検索条件 :
[new!] プロボックス GL ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.4 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 1300cc | 44,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | C | |
[new!] プロボックス DXコンフォート ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.8 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 27,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | B | C | |
[new!] プロボックス DXコンフォート ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.3 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 59,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シルバー | D | C | |
[new!] プロボックス DXコンフォート ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.8 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 39,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | B | |
[new!] プロボックス GL ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.6 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 1300cc | 66,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | C | |
[new!] プロボックス DXコンフォート ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.9 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 57,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | D | C | |
[new!] プロボックス DXコンフォート ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.1 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 43,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | B | C | |
[new!] プロボックス GL ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.3 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 1300cc | 46,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | C | |
[new!] プロボックス DXコンフォート ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.0 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 56,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | B | B | |
[new!] プロボックス GL ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.8 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 1300cc | 58,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シルバー | C | B | |
[new!] プロボックス GL ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.5 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 1300cc | 56,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | B | C | |
[new!] プロボックス GL ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.0 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 1300cc | 58,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | B | |
[new!] プロボックス DXコンフォート ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.6 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 10,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | 2026/11 | FAT | AC | シロ | B | A | |
[new!] プロボックス DXコンフォート ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.5 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 52,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | ホワイト | C | C | |
[new!] プロボックス DXコンフォート ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.1 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 69,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | D | C | |
[new!] プロボックス DXコンフォート ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.7 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 38,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | C | |
[new!] プロボックス DXコンフォート ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.6 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 41,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | C | |
[new!] プロボックス DXコンフォート ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.3 万円 |
(昭和-1925) |
DXコンフォート | 1300cc | 59,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | B | |
[new!] プロボックス GL ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.8 万円 |
(昭和-1925) |
GL | 1300cc | 55,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シルバー | C | C | |
[new!] プロボックス DX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.0 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 1300cc | 68,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | B | B | |









