マークX (トヨタ) の相場情報
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マークX 250RDS (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 226.5 万円 |
2018 (平成30) |
250RDS | 2500cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
マークX 250G Four Fパッケー 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.7 万円 |
2018 (平成30) |
250G Four Fパッケー 4WD | 2500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX135 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
マークX 250G (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.4 万円 |
2016 (平成28) |
250G | 2500cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
マークX 250G (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.3 万円 |
2014 (平成26) |
250G | 2500cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AC | クロ | C | C |
マークX 250G リラックスセレクション (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.1 万円 |
2010 (平成22) |
250G リラックスセレクション | 2500cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | グレー | C | C |
マークX 250G_Fパッケージスマートエディション (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.2 万円 |
2009 (平成21) |
250G_Fパッケージスマートエディション | 2500cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX120 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
マークX 250G (2008)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 19.2 万円 |
2008 (平成20) |
250G | 2500cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX120 | 2023/01 | FAT | AAC | シルバー | - | - |
マークX 250G (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.2 万円 |
2007 (平成19) |
250G | 2500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX120 | 2022/03 | AT | AAC | シルバー | - | - |
マークX 250G (2005)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.9 万円 |
2005 (平成17) |
250G | 2500cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX120 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
マークX 250RDS (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 245.1 万円 |
2019 (令和1) |
250RDS | 2500cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2022/12 | FAT | AAC | ブラック | A | B |
マークX 250Sファイナルエディション (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 261.6 万円 |
2019 (令和1) |
250Sファイナルエディション | 2500cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2022/10 | AT | AAC | ブラック | A | B |
マークX 250G Fパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.7 万円 |
2019 (令和1) |
250G Fパッケージ | 2500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
マークX 250G Four (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.3 万円 |
2019 (令和1) |
250G Four | 2500cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX135 | なし | FAT | AAC | パールホワイト | C | B |
マークX 250G (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.2 万円 |
2018 (平成30) |
250G | 2500cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2023/08 | FAT | AAC | クロ | A | A |
マークX 250G Fパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.7 万円 |
2018 (平成30) |
250G Fパッケージ | 2500cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
マークX 250G Fパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.3 万円 |
2018 (平成30) |
250G Fパッケージ | 2500cc | 2,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | AT | AC | シルバー | A | B |
マークX 250G (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.0 万円 |
2017 (平成29) |
250G | 2500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
マークX 250G (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.7 万円 |
2017 (平成29) |
250G | 2500cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | D | C |
マークX 250G Fパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.0 万円 |
2017 (平成29) |
250G Fパッケージ | 2500cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | AT | AC | シルバー | B | C |
マークX 350RDS (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.0 万円 |
2017 (平成29) |
350RDS | 3500cc | 48,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX133 | 2022/01 | FAT | AAC | パール | B | A |