ライズ (トヨタ) の相場情報
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ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.0 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | シルバー | C | B |
ライズ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.5 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1000cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | シルバー | C | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.4 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.5 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パール | C | A |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.0 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パール | C | A |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.8 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.0 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | ターコイズ/クロ | C | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.1 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 61,000km | 4 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
ライズ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.4 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1000cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | ターコイズ | C | C |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.8 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | アカ | D | C |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.9 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | ミドリ | C | C |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.4 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パールツートン | C | A |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.1 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パールツートン | C | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.3 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.5 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | 2024/12 | AT | AAC | ブルー | B | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.9 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パールホワイト | C | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.5 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | アオ | B | A |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.1 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | ブラックMM/ブライトシルハ | C | C |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.1 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
ライズ Z ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.1 万円 |
(昭和-1925) |
Z | 1000cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A200A | なし | FAT | AAC | パールツートン | D | C |