ランドクルーザープラド (トヨタ) の相場情報
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ランドクルーザープラド TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 362.0 万円 |
(昭和-1925) |
TX 4WD | 2800cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | パール | A | A |
ランドクルーザープラド TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 440.4 万円 |
(昭和-1925) |
TX 4WD | 2800cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | 2025/08 | FAT | AAC | クロ | C | C |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 407.8 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
ランドクルーザープラド TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 334.5 万円 |
(昭和-1925) |
TX 4WD | 2800cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 475.7 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | 2025/12 | FAT | AAC | パール | C | B |
ランドクルーザープラド TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 378.4 万円 |
(昭和-1925) |
TX 4WD | 2800cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 431.2 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | FAT | AC | アバンギャルドブロンズ | C | B |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 492.9 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 47,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | AT | AAC | パール | B | A |
ランドクルーザープラド TX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 349.5 万円 |
(昭和-1925) |
TX 4WD | 2800cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | AT | AAC | パール | B | B |
ランドクルーザープラド 4WD TX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 387.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD TX | 2700cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | 2026/09 | FAT | AC | パール | A | A |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 338.0 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ | 2700cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | 2026/03 | FAT | AC | ブラック | B | C |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 338.1 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2700cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 378.1 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2700cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | 2026/06 | FAT | AAC | クロ | C | C |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 392.7 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | 2025/11 | FAT | AAC | パール | B | A |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 485.2 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2800cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDJ150W | なし | AT | AAC | ブラック | B | A |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 335.3 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2700cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 315.3 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2700cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 399.4 万円 |
(昭和-1925) |
TX Lパッケージ 4WD | 2700cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
ランドクルーザープラド 4WD TX Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 404.8 万円 |
(昭和-1925) |
4WD TX Lパッケージ | 2700cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | 2026/02 | AT | AC | パール | - | - |
ランドクルーザープラド TX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 346.7 万円 |
(昭和-1925) |
TX | 2700cc | 6,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRJ150W | 2026/12 | AT | AAC | パール | - | - |