ルーミー (トヨタ) の相場情報
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[new!] ルーミー G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.7 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | なし | IAT | AAC | ワイン | B | C |
[new!] ルーミー G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.1 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1000cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | なし | IAT | AAC | クロ | C | B |
[new!] ルーミー X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | なし | IAT | AC | クロ | C | B |
[new!] ルーミー カスタムG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG | 1000cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
[new!] ルーミー カスタムG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG | 1000cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | なし | IAT | AAC | パール | C | A |
[new!] ルーミー X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.7 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1000cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | なし | IAT | AC | パール | C | B |
[new!] ルーミー カスタムG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.9 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG | 1000cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | なし | IAT | AAC | ミズイロ | B | B |
[new!] ルーミー カスタムG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG | 1000cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | 2025/08 | IAT | AAC | アオ | A | A |
[new!] ルーミー カスタムG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.4 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG | 1000cc | 3,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | 2025/08 | IAT | AAC | ブラウン | A | A |
[new!] ルーミー カスタムG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.1 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG | 1000cc | 4,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | なし | IAT | AAC | ムラサキ | C | C |
[new!] ルーミー カスタムG-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.6 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG-T | 1000cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | なし | IAT | AAC | ムラサキ | B | A |
[new!] ルーミー X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1000cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | なし | IAT | AC | クロ | C | B |
[new!] ルーミー G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.3 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1000cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | なし | IAT | AAC | シルバー | B | C |
[new!] ルーミー G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.5 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1000cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
[new!] ルーミー カスタムG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.9 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG | 1000cc | 32,000km | 4 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | なし | IAT | AC | コン | B | C |
[new!] ルーミー カスタムG-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG-T | 1000cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
[new!] ルーミー G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.2 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | なし | IAT | AAC | ミズイロ | D | C |
[new!] ルーミー G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.5 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
[new!] ルーミー カスタムG-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.2 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG-T | 1000cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | なし | IAT | AAC | クロ | C | B |
[new!] ルーミー G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.8 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900A | 2025/05 | IAT | AAC | ミズイロ | B | C |