ヴォクシー (トヨタ) の相場情報
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[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.5 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 70,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | 2026/08 | AT | AAC | ブラック | B | C | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 204.0 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 53,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | 2028/01 | AT | AAC | パール | B | B | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.0 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 60,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | 2026/05 | IAT | AAC | パール | C | B | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.5 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 58,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | なし | IAT | WAAC | パール | C | B | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 213.9 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 48,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | なし | AT | AAC | パール | B | A | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 223.5 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 38,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | なし | AT | AAC | パール | B | A | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.5 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 61,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | なし | AT | AAC | パール | B | B | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.5 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 33,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | なし | IAT | WAA | パール | B | A | |
[new!] ヴォクシー ZS ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.0 万円 |
(昭和-1925) |
ZS | 2000cc | 63,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | 2026/11 | IAT | AAC | パール | B | B | |
[new!] ヴォクシー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.8 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 25,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80G | 2026/08 | AT | AC | シルバー | - | - | |
[new!] ヴォクシー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.9 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 47,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80G | なし | IAT | WAC | パール | C | B | |
[new!] ヴォクシー ウェルキャブシャ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.3 万円 |
(昭和-1925) |
ウェルキャブシャ | 2000cc | 47,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80Gカイ | なし | IAT | AAC | パール | B | B | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.9 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 55,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | C | B | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 194.9 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 25,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | なし | AT | AAC | ブラック | B | C | |
[new!] ヴォクシー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.6 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 44,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80G | なし | IAT | WAC | パール | C | C | |
[new!] ヴォクシー V ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.6 万円 |
(昭和-1925) |
V | 2000cc | 63,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80G | なし | IAT | AAC | シルバー | C | C | |
[new!] ヴォクシー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.7 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 40,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80G | なし | IAT | WAC | シルバー | B | C | |
[new!] ヴォクシー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.4 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 67,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80G | 2026/06 | IAT | AAC | シルバー | B | B | |
[new!] ヴォクシー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.9 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 52,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80G | なし | IAT | AAC | パール | C | C | |
[new!] ヴォクシー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.7 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 20,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80G | なし | IAT | AAC | クロ | C | C | |









