C-HR (トヨタ) の相場情報
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[new!] C-HR G-Tモード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 248.2 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモード ネロ セーフティプラス | 1200cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2026/02 | FAT | AAC | クロ | B | C |
[new!] C-HR G-Tモード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 277.1 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモード ネロ セーフティプラス | 1200cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2026/03 | FAT | AAC | パール | B | B |
[new!] C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 243.3 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2026/05 | FAT | AAC | パール2 | - | - |
[new!] C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 253.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AC | ブラック | B | B |
[new!] C-HR G-Tモードネロセーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 276.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモードネロセーフティプラス | 1200cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
[new!] C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 259.4 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
[new!] C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 217.3 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
[new!] C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 223.8 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
[new!] C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 238.5 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
[new!] C-HR S-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.2 万円 |
(昭和-1925) |
S-T | 1200cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | D | B |
[new!] C-HR S-T GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 287.4 万円 |
(昭和-1925) |
S-T GRスポーツ | 1200cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2026/06 | FAT | AAC | パール2 | B | B |
[new!] C-HR S-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.3 万円 |
(昭和-1925) |
S-T | 1200cc | 11,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2026/06 | FAT | AAC | アオ | A | A |
[new!] C-HR G-T モードネロセーフティプラス2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 242.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モードネロセーフティプラス2 | 1200cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
[new!] C-HR G-Tモード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 217.2 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモード ネロ セーフティプラス | 1200cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | ブラックマイカ | B | C |
[new!] C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 236.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2027/03 | FAT | AAC | クロ | B | B |
[new!] C-HR S-T GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 249.9 万円 |
(昭和-1925) |
S-T GRスポーツ | 1200cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
[new!] C-HR G-T モードネロセーフティプラス2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 269.4 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モードネロセーフティプラス2 | 1200cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2026/08 | FAT | AAC | パールツートン | C | C |
[new!] C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.7 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2026/04 | F6 | AAC | パールツートン | B | C |
[new!] C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 251.1 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
[new!] C-HR S-T GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 267.1 万円 |
(昭和-1925) |
S-T GRスポーツ | 1200cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | FAT | AAC | パール/クロ | C | C |