VWゴルフヴァリアント (フォルクスワーゲン) の相場情報
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VW ゴルフ V TSIコンフォートライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.5 万円 |
(昭和-1925) |
V TSIコンフォートライン | 1200cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
VW ゴルフ V TSIハイライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.5 万円 |
(昭和-1925) |
V TSIハイライン | 1400cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCHP | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
VW ゴルフ V TSIハイライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.0 万円 |
(昭和-1925) |
V TSIハイライン | 1400cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCHP | なし | FA | AAC | レッド | A | - |
VW ゴルフ V TSIハイライン コネクト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.0 万円 |
(昭和-1925) |
V TSIハイライン コネクト | 1390cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCHP | 2024/03 | FA | AAC | パール | B | - |
VW ゴルフ V TSIコンフォートライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.0 万円 |
(昭和-1925) |
V TSIコンフォートライン | 1200cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | 2024/05 | FA | AAC | ブラック | B | - |
VW ゴルフ V TSIコンフォートライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.0 万円 |
(昭和-1925) |
V TSIコンフォートライン | 1190cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | 2024/10 | FA | AAC | ブラック | B | - |
VW ゴルフ V TSIコンフォートライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.5 万円 |
(昭和-1925) |
V TSIコンフォートライン | 1190cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FA | AAC | ブラック | A | - |
VW ゴルフ V TSIハイライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.3 万円 |
(昭和-1925) |
V TSIハイライン | 1400cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCHP | なし | FA | AAC | ブルー | B | - |
VW ゴルフ V TSIハイライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.0 万円 |
(昭和-1925) |
V TSIハイライン | 1400cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCHP | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
VW ゴルフ V TSIハイライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.5 万円 |
(昭和-1925) |
V TSIハイライン | 1390cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCHP | なし | FA | AAC | パール | B | - |
VW ゴルフ R ヴァリアント カーボンスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.5 万円 |
(昭和-1925) |
R ヴァリアント カーボンスタイル | 200cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJXF | なし | FA | AAC | ブルー | B | - |
VW ゴルフ ヴァリアント オールスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.0 万円 |
(昭和-1925) |
ヴァリアント オールスター | 1200cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FA | AAC | ガンメタ | B | - |
VW ゴルフ V TSIコンフォートライン コネクト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.0 万円 |
(昭和-1925) |
V TSIコンフォートライン コネクト | 1200cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | 2023/12 | FA | AAC | ブラック | A | - |
VW ゴルフ V TSIハイライン BMT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.5 万円 |
(昭和-1925) |
V TSIハイライン BMT | 1390cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCHP | 2024/12 | FA | AAC | シルバー | B | - |
VW ゴルフ ヴァリアント Rライン BMテクノロジー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.0 万円 |
(昭和-1925) |
ヴァリアント Rライン BMテクノロジー | 1390cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCHP | なし | FA | AAC | コン | B | - |
VW ゴルフ V TSIコンフォートライン BMT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.5 万円 |
(昭和-1925) |
V TSIコンフォートライン BMT | 1190cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FA | AAC | ブルー | B | - |
VW ゴルフ V TSIコンフォートライン BMテクノロジー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.0 万円 |
(昭和-1925) |
V TSIコンフォートライン BMテクノロジー | 1190cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FA | AAC | ブルー | B | - |
VW ゴルフ V TSIハイライン BMT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.0 万円 |
(昭和-1925) |
V TSIハイライン BMT | 1390cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCHP | なし | FA | AAC | ブラック | C | - |
VW ゴルフ V TSIハイライン BMT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.5 万円 |
(昭和-1925) |
V TSIハイライン BMT | 1400cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCHP | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
VW ゴルフ V TSIハイライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.0 万円 |
(昭和-1925) |
V TSIハイライン | 1400cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCHP | なし | AT | AAC | シルバー | B | - |