VWゴルフ (フォルクスワーゲン) の相場情報
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ワーゲンゴルフ GTIパフォーマンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.1 万円 |
(昭和-1925) |
GTIパフォーマンス | 2000cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCHH | 2025/12 | FAT | AC | カーボンスチー | - | - |
ワーゲンゴルフ TSIハイライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.1 万円 |
(昭和-1925) |
TSIハイライン | 1400cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | なし | FAT | AC | アカ | - | - |
ワーゲン ゴルフ TSI ハイライン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.3 万円 |
2017 (平成29) |
TSI ハイライン | 1400cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | 2026/10 | FAT | AC | ブルー | B | B |
ワーゲン ゴルフ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.0 万円 |
2015 (平成27) |
1200cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | 2025/03 | FAT | AC | ブルー | C | C |
ワーゲン ゴルフ TSI コンフォートラインBM (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.9 万円 |
2014 (平成26) |
TSI コンフォートラインBM | 1200cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | 2025/03 | FA | AAC | アカ | - | - |
ワーゲン ゴルフ ゴルフ TSIハイラインBMT (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.4 万円 |
2014 (平成26) |
ゴルフ TSIハイラインBMT | 1400cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | なし | AT | AAC | シルバー | C | C |
ワーゲン ゴルフ TSIハイラインBMT (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.9 万円 |
2014 (平成26) |
TSIハイラインBMT | 1400cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | 2025/10 | FA | AAC | アオ | - | - |
ワーゲン ゴルフ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 24.1 万円 |
2012 (平成24) |
1400cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAX | なし | AT | AAC | シルバー | D | B |
ワーゲン ゴルフ TSIコンフォートライン (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 24.1 万円 |
2011 (平成23) |
TSIコンフォートライン | 1400cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAX | 2026/04 | AT | AAC | ダークブルー | B | C |
ワーゲン ゴルフ GTI (2008)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.0 万円 |
2008 (平成20) |
GTI | 2000cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KAXX | なし | AT | AC | ブラック | C | B |
フォルクスワーゲン ゴルフGTI ベースグレード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.7 万円 |
(昭和-1925) |
ベースグレード | 2000cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCHH | なし | FAT | AAC | シロ | B | C |
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIコンフォートライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.7 万円 |
(昭和-1925) |
TSIコンフォートライン | 1200cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | AT | AC | ホワイト | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIコンフォートラインテックエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.1 万円 |
(昭和-1925) |
TSIコンフォートラインテックエディション | 1190cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIハイライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.5 万円 |
(昭和-1925) |
TSIハイライン | 1400cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | 2025/09 | FA | OA | シロ | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.2 万円 |
(昭和-1925) |
ディナウディオエディション | 1400cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | なし | FA | AAC | グレー | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.9 万円 |
(昭和-1925) |
GTI | 2000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCHH | なし | FA | AAC | ピュアホワイト | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIハイライン BMT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.0 万円 |
(昭和-1925) |
TSIハイライン BMT | 1400cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | なし | FAT | AAC | ホワイト | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIコンフォートライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.0 万円 |
(昭和-1925) |
TSIコンフォートライン | 1400cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1TCZD | なし | AT | AAC | シロ | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIコンフォートラインブルモーション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.7 万円 |
(昭和-1925) |
TSIコンフォートラインブルモーション | 1200cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FAT | AAC | ピュアホワイト | B | B |
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIコンフォートライン ブルーモーションテクノロジー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.8 万円 |
(昭和-1925) |
TSIコンフォートライン ブルーモーションテクノロジー | 1200cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | 2026/07 | AT | AC | アオ | - | - |