VWゴルフ (フォルクスワーゲン) の相場情報
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VW ゴルフ GTI (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.0 万円 |
2012 (平成24) |
GTI | 2000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCCZ | なし | FAT | AAC | シロ | C | C |
VW ゴルフ TSIハイライン (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.5 万円 |
2011 (平成23) |
TSIハイライン | 1380cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAV | 2022/12 | FA | AAC | ブルー | B | - |
VW ゴルフ TSIコンフォートライン (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.8 万円 |
2011 (平成23) |
TSIコンフォートライン | 1400cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAX | 2022/07 | FAT | AAC | シロ | B | C |
VW ゴルフ TSIコンフォートラインプレミアムED (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 24.7 万円 |
2011 (平成23) |
TSIコンフォートラインプレミアムED | 1400cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAX | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
VW ゴルフ TSIハイライン (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.8 万円 |
2010 (平成22) |
TSIハイライン | 1400cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAV | なし | FAT | AAC | アオ | C | B |
VW ゴルフ TSIコンフォートライン (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.4 万円 |
2010 (平成22) |
TSIコンフォートライン | 1400cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAX | なし | FAT | AAC | コン | B | B |
VW ゴルフ TSIコンフォートライン (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.3 万円 |
2010 (平成22) |
TSIコンフォートライン | 1400cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAX | なし | FAT | AAC | アオ | D | C |
VW ゴルフ GT TSI (2008)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 19.0 万円 |
2008 (平成20) |
GT TSI | 1400cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KBLG | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |
VW ゴルフ (2004)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 9.3 万円 |
2004 (平成16) |
2000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KBLX | なし | FAT | AC | グレー | D | B |
ワーゲン ゴルフ TSIハイラインブルーモーションテクノロジー (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.2 万円 |
2016 (平成28) |
TSIハイラインブルーモーションテクノロジー | 1400cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | 2023/03 | AT | AAC | シロ | B | B |
ワーゲン ゴルフ トレンドライン (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.0 万円 |
2010 (平成22) |
トレンドライン | 1200cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCBZ | なし | FA | AC | クロ | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIコンフォートライン BMT (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.5 万円 |
2015 (平成27) |
TSIコンフォートライン BMT | 1200cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | 2022/05 | AT | AAC | ホワイト | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIコンフォートライン? (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 31.1 万円 |
2010 (平成22) |
TSIコンフォートライン? | 1400cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAX | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ GTI (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.0 万円 |
2015 (平成27) |
ゴルフ GTI | 2000cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCHH | 2022/09 | FAT | AAC | シロ | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフTSIトレンドラインブルーモーションテクノロジ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.5 万円 |
2015 (平成27) |
ゴルフTSIトレンドラインブルーモーションテクノロジ | 1200cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | 2022/08 | FAT | AC | アオ | - | - |
フォルクスワーゲン TSIコンフォートライン (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.1 万円 |
2011 (平成23) |
TSIコンフォートライン | 1400cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAX | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
ゴルフ 5HB TSIコンフォートラインマイスターエディション (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.9 万円 |
2012 (平成24) |
TSIコンフォートラインマイスターエディション | 1400cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAX | なし | FAT | AAC | ホワイト | C | C |
ゴルフ ラウンジ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.1 万円 |
2015 (平成27) |
ラウンジ | 1200cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | AT | AC | グレー | - | - |
ゴルフ TSIハイラインBMT (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.4 万円 |
2015 (平成27) |
TSIハイラインBMT | 1390cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | なし | FAT | AAC | アオ | - | - |
ゴルフ エディション40 (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.8 万円 |
2015 (平成27) |
エディション40 | 1400cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |