シャトル (ホンダ) の相場情報
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[new!] シャトル ハイブリッド ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.5 万円 |
(昭和-1925) |
ホンダセンシング | 1500cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AC | シルバー | D | C |
[new!] シャトル ハイブリッド ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.5 万円 |
(昭和-1925) |
ホンダセンシング | 1500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |
[new!] シャトル ハイブリッド X ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.0 万円 |
(昭和-1925) |
X ホンダセンシング | 1500cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2025/09 | FAT | AC | ムラサキ | B | C |
[new!] シャトル ハイブリッド ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.5 万円 |
(昭和-1925) |
ホンダセンシング | 1500cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AC | クロ | C | C |
[new!] シャトル ハイブリッド ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.0 万円 |
(昭和-1925) |
ホンダセンシング | 1500cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |
[new!] シャトル HV HYBRID ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.9 万円 |
(昭和-1925) |
HYBRID ホンダセンシング | 1500cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP8 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
[new!] シャトル HV HYBRID ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.0 万円 |
(昭和-1925) |
HYBRID ホンダセンシング | 1500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP8 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
[new!] シャトル HV HYBRID ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.1 万円 |
(昭和-1925) |
HYBRID ホンダセンシング | 1500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP8 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
[new!] シャトル HV ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.9 万円 |
(昭和-1925) |
ホンダセンシング | 1500cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
[new!] シャトル HV X HONDASENSING ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.3 万円 |
(昭和-1925) |
X HONDASENSING | 1490cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | IAT | AAC | シルバー | - | - |
[new!] シャトル HV HYBRID ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
(昭和-1925) |
HYBRID ホンダセンシング | 1500cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP8 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
[new!] シャトル HV HONDA SENSING ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.5 万円 |
(昭和-1925) |
HONDA SENSING | 1490cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP8 | なし | IAT | AAC | シルバー | - | - |
[new!] シャトル HV ハイブリッド ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ホンダセンシング | 1490cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
[new!] シャトル HV X ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.7 万円 |
(昭和-1925) |
X ホンダセンシング | 1500cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2026/08 | FAT | AAC | クロ | - | - |
[new!] シャトル HV X ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.9 万円 |
(昭和-1925) |
X ホンダセンシング | 1490cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP8 | 2025/09 | IAT | AAC | クロ | - | - |
[new!] シャトル HV 4WD X スタイルエディシ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD X スタイルエディシ | 1500cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP8 | なし | AT | AAC | パールホワイト | B | - |
[new!] シャトル 4WD G・ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.8 万円 |
(昭和-1925) |
G・ホンダセンシング | 1500cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GK9 | なし | AT | AAC | グレー | - | - |
[new!] シャトル Gホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.9 万円 |
(昭和-1925) |
Gホンダセンシング | 1500cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GK8 | 2025/07 | FAT | AAC | ブラック | C | C |
[new!] シャトル G ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.9 万円 |
(昭和-1925) |
G ホンダセンシング | 1500cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GK8 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
[new!] シャトル G・ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.0 万円 |
(昭和-1925) |
G・ホンダセンシング | 1500cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GK8 | なし | AT | AAC | アカ | - | - |