N BOXプラス (ホンダ) の相場情報
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N-BOX+ G SSパッケージ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.2 万円 |
2013 (平成25) |
G SSパッケージ | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
N-BOX+ G・Lパッケージ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.5 万円 |
2013 (平成25) |
G・Lパッケージ | 660cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/09 | DAT | AC | パール | - | - |
N BOX+カスタム Gターボ Lパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.9 万円 |
2016 (平成28) |
Gターボ Lパッケージ | 660cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2023/09 | IAT | AAC | アオ2 | - | - |
N BOX+ 車椅子移動車 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.0 万円 |
2017 (平成29) |
車椅子移動車 | 660cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | AT | AC | シロ | B | B |
N BOX+ 4WD カスタムGターボLパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.6 万円 |
2016 (平成28) |
4WD カスタムGターボLパッケージ | 660cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF2 | 2023/10 | AT | AC | クロ | - | - |
N BOX+ 4WD G Lパッケージ クルマイスシヨウシャ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.0 万円 |
2016 (平成28) |
4WD G Lパッケージ クルマイスシヨウシャ | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF2 | 2025/02 | AT | AAC | パール | - | - |
N BOX+ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.1 万円 |
2015 (平成27) |
660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/09 | IAT | AC | パールホワイト | - | - |
N BOX+ G Lパッケージ クルマイスシヨウシャ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.1 万円 |
2014 (平成26) |
G Lパッケージ クルマイスシヨウシャ | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | DAT | AAC | シルバー | B | B |
N BOX+ カスタムGターボAパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.3 万円 |
2014 (平成26) |
カスタムGターボAパッケージ | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2023/09 | FAT | AAC | パールホワイト | C | C |
N BOX+ カスタムG ウェルキャブ クルマイスシヨウ スローパー (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.5 万円 |
2013 (平成25) |
カスタムG ウェルキャブ クルマイスシヨウ スローパー | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/09 | IAT | AAC | パール | - | - |
N BOX+ G Lパッケージ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.4 万円 |
2013 (平成25) |
G Lパッケージ | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/04 | AT | AC | アオ | - | - |
N BOX+ 4WD G Lパッケージ クルマイスシヨウ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.0 万円 |
2013 (平成25) |
4WD G Lパッケージ クルマイスシヨウ | 660cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF2 | 2024/08 | AT | AC | ブラウン | - | - |
N BOX+ G Lパッケージ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.6 万円 |
2012 (平成24) |
G Lパッケージ | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2023/12 | DAT | AAC | パールホワイト | B | B |
NーBOX+ クルマイス シヨウシャ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.6 万円 |
2018 (平成30) |
クルマイス シヨウシャ | 660cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | DAT | AAC | パール | - | - |
N_BOXプラス 4WD G・Lパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.9 万円 |
2014 (平成26) |
G・Lパッケージ | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF2 | 2023/09 | AT | AAC | ブラウン | - | - |
N_BOXプラス G スローパー (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.5 万円 |
2016 (平成28) |
G スローパー | 660cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2023/07 | IAT | AC | シルバー | C | C |
N-BOXプラス G クルマイス (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.0 万円 |
2014 (平成26) |
G クルマイス | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/03 | DA | AC | シルバー | - | - |
N-BOX+カスタム G・ターボLパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.2 万円 |
2016 (平成28) |
G・ターボLパッケージ | 660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | グレー | B | C |
N-BOX+カスタム SSパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.4 万円 |
2015 (平成27) |
SSパッケージ | 660cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | DA | AAC | ブラック | - | - |
N-BOX+カスタム G クルマイスシヨウ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.0 万円 |
2015 (平成27) |
G クルマイスシヨウ | 660cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/07 | IAT | AAC | パール | B | B |