N BOX (ホンダ) の相場情報
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N-BOXカスタム カスタムG・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.9 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG・Lホンダセンシング | 660cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | DA | AAC | ブラック | - | - |
N-BOXカスタム G・EXホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.3 万円 |
(昭和-1925) |
G・EXホンダセンシング | 660cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2026/04 | DA | AAC | パール | - | - |
N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.7 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2026/05 | DAT | AAC | パール | - | - |
N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.7 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2026/03 | DAT | AAC | ブラック | - | - |
N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.2 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2026/05 | DAT | AAC | パール | - | - |
N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.3 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lターボホンダセンシング | 660cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2026/10 | DA | AAC | ブラック | - | - |
N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.8 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | DA | AAC | パール | - | - |
N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.1 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | DA | AAC | ブラック | - | - |
N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.7 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | DA | AAC | パール | - | - |
N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.1 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lターボホンダセンシング | 660cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2026/10 | DA | AAC | パール | - | - |
N-BOXカスタム G L センシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.5 万円 |
(昭和-1925) |
G L センシング | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2026/03 | IAT | AC | パールホワイト | - | - |
N-BOXカスタム G Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.6 万円 |
(昭和-1925) |
G Lホンダセンシング | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2027/01 | IAT | AAC | クリスタルクロP | - | - |
N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.0 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2026/08 | DAT | AC | ブラック | B | B |
N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.0 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lターボホンダセンシング | 660cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2026/12 | DAT | AC | ブルー | B | B |
N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.4 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2026/05 | IAT | AAC | パールツートン | B | B |
N-BOXカスタム G・EXホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.1 万円 |
(昭和-1925) |
G・EXホンダセンシング | 660cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
N-BOXカスタム G・EXターボホンダセンシン 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.7 万円 |
(昭和-1925) |
G・EXターボホンダセンシン 4WD | 660cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF4 | 2026/06 | IAT | AAC | ブラック | B | B |
N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.9 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング 4WD | 660cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF4 | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
N-BOXカスタム カスタムG Lホンダセンシング4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG Lホンダセンシング4WD | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF4 | 2026/05 | IAT | AAC | パープル | B | C |
N-BOXカスタム G EXターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.7 万円 |
(昭和-1925) |
G EXターボホンダセンシング | 650cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF4 | なし | IAT | AAC | パール | - | - |