スクラムトラック (マツダ) の相場情報
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スクラムT 4WD KC AC PS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.1 万円 |
(昭和-1925) |
KC AC PS | 660cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | F5 | AC | シロ | - | - |
スクラムT KC AC PS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.0 万円 |
(昭和-1925) |
KC AC PS | 660cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | F5 | AC | シロ | - | - |
スクラムT KC AC PS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.7 万円 |
(昭和-1925) |
KC AC PS | 660cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | F5 | AC | シロ | - | - |
スクラム トラック 4WD KCエアコンーパワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.1 万円 |
(昭和-1925) |
4WD KCエアコンーパワステ | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | MT | AC | シロ | - | - |
スクラム トラック KCエアコン-パワステ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.5 万円 |
2015 (平成27) |
KCエアコン-パワステ | 660cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | 5F | AC | シロ | B | B |
スクラム トラック 4WD KCスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD KCスペシャル | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG63T | 2026/09 | FAT | AC | ホワイト | - | - |
スクラム トラック 4WD KCスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.3 万円 |
(昭和-1925) |
4WD KCスペシャル | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG63T | 2026/09 | FAT | AC | シロ | - | - |
スクラム トラック KC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.3 万円 |
(昭和-1925) |
KC | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG63T | なし | F5 | ナシ | シロ | - | - |
スクラム トラック KC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.3 万円 |
(昭和-1925) |
KC | 660cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG63T | なし | F5 | AC | ホワイト | - | - |
スクラム T KC ノウハン 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.5 万円 |
(昭和-1925) |
KC ノウハン 4WD | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2026/08 | 5F | AC | シロ | - | - |
スクラム T KC エアコン パワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.3 万円 |
(昭和-1925) |
KC エアコン パワステ | 660cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2027/01 | FAT | AC | シロ | - | - |
スクラム KC エアコン パワステ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.2 万円 |
2022 (令和4) |
KC エアコン パワステ | 660cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2026/07 | 5F | AC | ホワイト | A | B |
スクラム KCスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.1 万円 |
(昭和-1925) |
KCスペシャル | 660cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG63T | なし | AT | シロ | - | - |
スクラム KC 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.4 万円 |
(昭和-1925) |
KC 4WD | 660cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG63T | なし | F5 | AC | ゲンシャ | - | - |
スクラム KC パワステ (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.2 万円 |
2009 (平成21) |
KC パワステ | 660cc | 2,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG63T | 2025/07 | 5F | ホワイト | B | C |
スクラムトラック 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.4 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DH52T | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
スクラムトラック 4WD KC エアコンパワステ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.0 万円 |
(昭和-1925) |
KC エアコンパワステ 4WD | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
スクラムトラック 4WD KCエアコン・パワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.0 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステ | 660cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | FAT | AC | ホワイト | - | - |
スクラムトラック KCエアコン・パワステ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.6 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステ 4WD | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2026/01 | F5 | AC | シロ | A | A |
スクラムトラック KC ノウハン 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.0 万円 |
(昭和-1925) |
KC ノウハン 4WD | 660cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2026/08 | F5 | AC | シロ | A | A |