スクラムバン (マツダ) の相場情報
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スクラム PA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.3 万円 |
(昭和-1925) |
PA | 650cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2025/01 | IAT | AC | シロ | - | - |
スクラム PC 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.3 万円 |
(昭和-1925) |
PC 4WD | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | I5 | AC | シルバー | C | C |
スクラム PAスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.0 万円 |
(昭和-1925) |
PAスペシャル | 660cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | IA | AC | シロ | - | - |
スクラム PC ハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.0 万円 |
(昭和-1925) |
PC ハイルーフ | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2026/08 | D5 | AC | シルバー | - | - |
スクラム バスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.5 万円 |
(昭和-1925) |
バスター | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | DAT | AC | シルバー | C | C |
スクラム PCスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.6 万円 |
(昭和-1925) |
PCスペシャル | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2025/11 | IAT | AC | シロ | C | C |
スクラム PCスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.0 万円 |
(昭和-1925) |
PCスペシャル | 660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
スクラム PCスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.5 万円 |
(昭和-1925) |
PCスペシャル | 660cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
スクラム PC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.5 万円 |
(昭和-1925) |
PC | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2025/10 | DAT | AC | ホワイト | C | C |
スクラム PA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.2 万円 |
(昭和-1925) |
PA | 660cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64V | 2025/11 | IAT | AC | シロ | C | C |
スクラム バスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.8 万円 |
(昭和-1925) |
バスター | 660cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64V | なし | IAT | AC | ブラック | C | C |