ビアンテ (マツダ) の相場情報
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ビアンテ 20CSクリーンエアPコンフォートP (2008)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 24.7 万円 |
2008 (平成20) |
20CSクリーンエアPコンフォートP | 2000cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CCEFW | なし | DAT | AC | ブラック | C | C |
ビアンテ 20S-スカイアクティブ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.4 万円 |
2015 (平成27) |
20S-スカイアクティブ | 2000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CCFFW | なし | IAT | AAC | シルバー | A | B |
ビアンテ GRANZスカイアクティブ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.3 万円 |
2015 (平成27) |
GRANZスカイアクティブ | 2000cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CCFFW | 2022/06 | DAT | AAC | ダークブルー | D | B |
ビアンテ 20C-スカイアクティブ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.1 万円 |
2014 (平成26) |
20C-スカイアクティブ | 2000cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CCFFW | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ビアンテ 20Cスカイアクティブ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.0 万円 |
2014 (平成26) |
20Cスカイアクティブ | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CCFFW | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
ビアンテ アイ・ストップスマートエディション2 (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.0 万円 |
2012 (平成24) |
アイ・ストップスマートエディション2 | 2000cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CCEFW | なし | IAT | AAC | クロ | D | C |
ビアンテ 20S (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.2 万円 |
2012 (平成24) |
20S | 2000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CCEFW | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ビアンテ アイ・ストップスマートエディション (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 33.6 万円 |
2010 (平成22) |
アイ・ストップスマートエディション | 2000cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CCEFW | なし | DAT | AC | パール | B | C |
ビアンテ 20CS LTD (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.1 万円 |
2009 (平成21) |
20CS LTD | 2000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CCEFW | 2022/05 | AT | AC | シルバー | - | - |
ビアンテ グランツ-スカイアクティブ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.5 万円 |
2017 (平成29) |
グランツ-スカイアクティブ | 2000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CCFFW | 2022/04 | IAT | AAC | ブロンズ | B | B |